品控不輸寶馬X6，車長近5米，10萬公里無大修,賣30萬,奧迪Q5L慌了
漢蘭達車是好車，只不過價格方面太堅挺了，從上市到現在已經四五年，價格上沒有優惠不說，還要加裝飾。相對於它一般的配置，我覺得還是有點貴。主要現在7座SUV市場上也沒有什麼其他的好選擇，漢蘭達的口碑又一直不錯，關於價格也只能接受。我之前開的是一輛別克的比亞迪，用了6年多，前面幾年還好，但是最近兩年總是不停的出各種小毛病，讓我比較煩心，所以換車時我對質量和可靠性這方面比較看重，就想要一輛日系車。在我的預算範圍內，漢蘭達的空間特別寬敞，還有7座車型。同時，豐田又一直都以可靠性而聞名，和家人說了這個想法之後，家人也很同意，就直接用英朗置換了漢蘭達。
【空間】
中間座椅的可調節範圍很大，如果是5人出行可以調的很後面，在裡面翹二郎腿非常輕鬆。需要滿載時，通過調整中間一排的座椅，可以讓所有的人都有一個不錯的乘坐空間，這時候後備箱容積也足夠使用，放下基本的出行行李沒有問題。車內的儲物空間方面設計用著很順手，比如說中控的儲物格還有寬大的扶手箱，能放下很多零碎的小東西，收納起來十分方便。
【動力】
我原來的速騰也是渦輪增壓發動機，現在換到漢蘭達上面，感覺豐田的調教相比大眾要更平順一些，不會有渦輪介入之後明顯的突兀感，開起來和自然吸氣差不多。不過相比我原來的速騰，換擋速度好像沒有那麼快，開起來缺乏一定的運動感，稍顯無聊。這套動力系統的儲備還是十分充足的，在高速上加速超車不費勁，能夠給到我想要的動力輸出。
【操控】
漢蘭達不是一輛運動的車型，它更偏向於家用，在駕駛感受方面主要以輕鬆好開為主。SUV坐姿很高，視野非常寬廣，開起來感覺更加開闊，時間長了也不容易覺得疲勞。我這個車還帶有車道偏離預警系統和自適應巡航功能，在高速上非常實用，可以解放雙腳，讓長途出行變得更加輕鬆一些。
【油耗】
雖然說漢蘭達可以帶著我們一家人出行自駕游，但是現在大部分時間都還是在市區，目前的平均油耗11.8升，以它的尺寸來看算是中規中矩，但是沒有達到我想要的豐田的省油的效果。而且豐田以往的發動機都是只用加92號汽油，只有漢蘭達上面這台2.0t必須加95號，無形中增加了我的用車成本。
【舒適性】
底盤的調教是明顯的日系車風格，和我原來的速騰很不一樣。相比之下，漢蘭達的懸架更柔軟，在經過一些減速帶或者震動路面時坐在車內緩衝效果更明顯，有一種軟綿綿的感覺，非常舒適。因為車內空間大，座椅坐的也非常寬大，有一種沙發的感覺，特別舒服。車內的隔音效果也很不錯，即使不聽音樂，車內也不會有明顯的噪音，人員之間正常交流不會受到影響。
【外觀】
漢蘭達從上市到現在，外觀方面一直沒有太大的變化，不過這種方方正正的造型看上去十分經典耐看，不容易審美疲勞。我看現在網上已經有新款的圖片出來，我覺得還不如現款的好看，有些太過浮誇。
【內飾】
我選擇尊貴版有一個原因就是看中了他的大屏內飾，相比於中低配來說，在檔次感上面要更加高級。整個中控的設計非常溫馨，注重實用，在各項功能的使用上都非常人性化，操作也很簡便。用料上大部分都是軟性材質和皮革包裹，視覺效果和觸感上都很好。
點評：
優點
最滿意動力，在我印象中豐田的發動機比較一般，動力性能上也不算強悍，但是漢蘭達上面這套2.0t的動力系統加速非常強勁，開起來也十分線性，改變了我對豐田動力系統一貫的看法。作為家用7座SUV，它的空間實用性表現很不錯，相比於普通的5座車型，能夠滿足我更多的用車需求。
缺點：
我這個豪華版30萬的裸車價，但是在配置上面表現卻有明顯的不足，比如說鹵素大燈，腳剎，6英寸的大屏等等，實在有些不上檔次，在配置方面還有很大的提升空間。