財經網訊：特斯拉再次因自動駕駛出事故，兩人喪生。
據洛杉磯當地電視台KTLA報導稱，一司機駕車駛離加迪納91號高速公路時，闖紅燈並撞上了一輛2006年產的本田思域，造成車內兩名乘客死亡。特斯拉車內的兩人入院治療，但沒有生命危險。
美國政府汽車安全監管機構2019年12月31日表示，將對12月29日在美國南加州發生的特斯拉汽車致命車禍展開調查。
特斯拉和國家公路交通安全管理局都建議駕駛員在使用自動駕駛儀時必須將手放在方向盤上，並時刻保持注意力集中。
特斯拉表示，自動駕駛儀「可以讓你的汽車在車道內自動轉向、加速和剎車」，但不會讓汽車自動駕駛。
美國汽車安全中心認為，特斯拉銷售自動駕駛汽車的方式存在過度宣傳，「具有實質性的欺騙性，可能會誤導消費者，讓他們合理地相信自己的汽車具有自動駕駛或自動駕駛能力。」
特斯拉此前已多次因自動駕駛發生事故。
今年9月9日，在杭金衢高速金華段往江西方向260公里左右發生了一起刮擦事故，一輛特斯拉轎車左前方與高速公路上的隔離錐桶發生了碰撞，事故導致特斯拉前保險槓輕微受損。
9月2日，據路透社報導，一輛特斯拉Model 3電動汽車在莫斯科一條高速公路上撞上了一輛停著的拖車，隨後發生了起火、爆炸。
2016年1月，京港澳高速河北邯鄲段發生一起追尾事故，一輛特斯拉轎車直接撞上一輛正在作業的道路清掃車，特斯拉轎車當場損壞，司機不幸身亡。
電動汽車行業分析師張翔表示：「目前國內的特斯拉可以達到自動駕駛的L2級別，但作為L2級別的自動駕駛，如果前面有錐桶的話是應該可以停下來的，在這起事故中沒有停下來，說明特斯拉的自動駕駛系統還是出現了一些問題，我認為自動駕駛不管是美國所宣稱的L4級別還是國內的L2級別，它都是一種新生事物，還不成熟。消費者一定不能用理論上的功能去完全相信他，自動駕駛我個人認為至少還要五年甚至十年時間才能走向成熟。」