2019年12月30日長城汽車發布公告稱，長城與寶馬的合資公司「光束汽車有限公司」已收到張家港市市場監督管理局頒發光束汽車有限公司營業執照，這意味著長城與寶馬的合作向前邁出重要一步。在此之前，寶馬集團和長城汽車合資的光束汽車項目已經於2019年11月29日在江蘇省張家港市正式啟動。據之前公布的資料顯示，光束汽車項目總投資51億元人民幣，年標準產能16萬輛，其產品為MINI純電動汽車和長城汽車旗下新車型。目前，MINI純電動車型已經在海外市場上市。
從產品推出時間來看，MINI算不是純電動車市場新人，早在2008年它就打造出MINI E並在全球進行測試，真正意義上的量產發售版MINI Cooper SE於2019年7月首發，搭載與寶馬i3s相似的動力系統。
據MINI德國官方網站公布的資料顯示，MINI Cooper SE最大功率135kw，最大扭矩270Nm，0~100km/h加速時間7.3s，最高車速150km/h，NEFZ(新歐洲行駛循環)工況續航里程242公里，電池容量32.6kwh，官方綜合功耗為16.8-14.8 kWh / 100 km。充電性能方面，使用11kW充電樁充電，從0%充至100%需3個半小時；在快充模式下，它支持50kW充電樁，35分鐘可完成80%的充電。從數據上看，MINI Cooper SE表現中規中矩，其同價位車型特斯拉MODEL 3的百公里加速成績為5.6s，最高時速225km/h，續航里程超過4000公里。車身尺寸方面，MINI Cooper SE的長寬高分別為3845mm、1727mm、1432mm，軸距2495 mmmm；相比燃油版MINI的3832mm、1727mm、1453mm和2495mm差別不大。
按照計劃，MINI Cooper SE將首先在歐洲和美國市場上市，首批上市車型為雙門版，美國市場售價2.99萬美元起，燃油版車型起步價格為2.34萬美元；根據國內消費者實際需求考慮，小貓認為國產純電MINI將會提供四門車型。價格方面，參考進口MINI低至18.38萬元起的官方售價和國產特斯拉MODEL 3的29.905萬元起，小貓預計國產純電MINI的起步價格或在21萬元左右。
小貓心藍觀點：
時尚代步車，這是MINI旗下車型的定位，純電動版車型延續了這一定位。從日常使用角度來看，純電動車的主要用途是上下班通勤和代步，不到300公里的續航里程雖然算不上出眾，但也基本夠用，它適合的身份是家中的第二輛或第三輛車。以MINI品牌燃油車型2019年在華終端銷量3.45萬輛的業績表現來看，小貓認為國產純電MINI年銷量有望達到1.5萬輛。除了純電動版車型之外，MINI COUNTRYMAN還有插電混動車型提供，不知道插電混動MINI未來是否會國產。從目前中國消費者實際需求來看，插電混動車型比純電動車型更受歡迎。