財經網訊 標緻家族計劃增持標緻雪鐵龍（PSA）和菲亞特克萊斯勒（FCA）合併後新集團（以下簡稱「新集團」）股權。
據法國《東部共和國報》報導，標緻家族掌門人讓-菲利普·標緻(Jean-Philippe Peugeot)接受採訪時表示，一旦標緻雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合併完成，標緻家族將尋求增持股份，「我們為了獲得增持股份的可能，經過了艱苦複雜的談判。」
目前，標緻家族持有新集團6.2%股權。根據標緻雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒簽訂的具有約束力的合併協議，雙方將建立新集團，各持50%股權。同時，協議規定，標緻家族可以通過Bpifrance Participation SA、東風汽車集團，或市場上購買股票等渠道，增持新集團最多2.5%股權。
讓-菲利普·標緻稱，法國政府預計將最終退出新集團，「我想，法國政府本來就不是永遠的股東，他們當然會在很長時間內繼續擔任股東來保證法國職位的安全。」
資深汽車分析師任萬付贊同讓-菲利普「法國政府將退出」的說法。他表示，法國政府所持股份是在2014年標緻雪鐵龍瀕臨破產時注資，「現在標緻雪鐵龍已經度過危機，且和菲亞特克萊斯勒合併，法國政府繼續持股不利於新集團的發展」。他認為，標緻家族計劃增持股份，意味著其看好新集團未來的發展，也為了獲得更多的利益。
但易車研究院首席分析師周麗君認為，「標緻家族增持計劃實際（操作）會比較難，法國政府退出的可能性較小。」
讓-菲利普還提到了東風汽車集團減持標緻雪鐵龍股權一事，他認為東風汽車集團不會退出新集團。他表示，「也許一部分，但是我不認為他們會出售全部的股份。標緻雪鐵龍在中國的業務尚未達到我們的預期，但是對於東風來說，這只不過是個小問題」。
標緻雪鐵龍與東風汽車在中國市場的合作還在進一步深化，公開資料顯示，PSA與東風集團將雙方的合資公司神龍汽車的合營期延長至2037年。標緻雪鐵龍旗下品牌歐寶有望重新引入中國市場，神龍公司或將擁有歐寶汽車的專有權。