一汽大眾的SUV產品從時間節點上來看，整體比上汽大眾晚了將近8年，而在這期間上汽斯柯達還引入了YETI車型，作為小型SUV的主力軍，可以看出上汽大眾的SUV車型在早年間就已經有了不錯的陣容。時間來到2018年7月，一汽大眾首款SUV車型探歌正式上市，它的到來結束了一汽大眾沒有SUV車型的尷尬局面，而從這個時間開始，一汽大眾的SUV車型陣容也逐漸完善。
從探歌到探岳，再到前不久剛剛上市的探影，一汽大眾的SUV陣容在短短的一年時間裡就完成了，而上汽大眾也絲毫沒有妥協，途昂，途岳和途鎧的到來也完美的補齊了自己的短板，而從陣容上來看，上汽大眾似乎依然憑藉著途昂領先一汽大眾一個「身位」，不過這並不代表一汽大眾就此妥協，代號為SMV的中大型SUV早已開始醞釀。
當然，這款代號為SMV的SUV車型（以下簡稱SMV）對手自然就是上汽大眾途昂了，或者說它的到來將會給本來就競爭激烈額的國內SUV市場帶來一場腥風血雨，畢竟從一汽大眾探岳身上我們就能看到一些端倪，上市一年多的時間就已經將大眾途觀L的成績取代了，11月份24781的成績遠超途觀L的20843台。
作為MQB-B平台的產物，一汽大眾將SMV定義為旗艦級SUV，從產品力和尺寸上足以看出，它的實力不會太弱。SMV的尺寸上或許將會超過5.1米，從概念版車型上我們可以看到它的造型與現款的大宗途岳非常的相似，大燈與中網相連接的設計讓其前臉整體性非常好，下方的霧燈造型也非常的運動，可以看到它的設計還是非常年輕化。
從汽車之家上的諜照圖中我們不難發現，路試的量產版SMV與概念版的車型非常相似，尤其是霧燈部分的設計，下方保險槓兩側與輪轂連接的地方似乎還有導風槽，在運動感上的營造整體表現非常出色。
從內飾的諜照圖中，我們不難發現，全新SMV的整體設計跟現款的大眾旗下的車型有著不少差異化，尤其是中控台的設計，雖然SMV更像是一台MPV的設計，檔杆的位置與前排水杯儲物格都採用了懸浮式的設計風格，整體的設計感很強，突出了整個車子的實用性，而整個扶手箱下方還有一個很大的空間，在空間方面更像是一台MPV車型。
內飾的軟包材質與設計上，我們也可以看到SMV也很下本，門板上採用了多縫線的設計風格，座椅上也採用了菱形紋路的設計風格，從這一點上來看SMV的定位不會太低，檔次感很強。作為一汽大眾旗下的旗艦級SUV，SMV或許就是途昂的死敵，而它的到來將會在國內的七座SUV市場中帶來一場「風暴」，畢竟擁有大眾這張名片，當它面對漢蘭達，銳界，以及更多大眾自家途昂的時候會更有底氣。