今年特斯拉在股市的表現讓人還是很服氣的，但是目前1月和2月實時的數據來看，不少重點地區的銷售和交付還需要指望3月份把Q1的數據拉起來，由於特斯拉在美國其他地區和歐洲需要運輸時間和船運，之前的庫存被消耗一空，目前已有的數據真的不是特別好看。這裡根據已有的數據來做一個數據匯總。
01 歐洲交付量的預估
歐洲的數據如下所示，目前有荷蘭、西班牙和挪威兩個月的數據（截至2月24日和2月25日）。我不知道我的理解對不對，因為特斯拉是個季度報表為指引的企業，所以就是為了保證2019Q4的交付和2019年的漂亮數字，一次性把所有能交付的車都交付出去了。所以這裡出現了很神奇的情況，這兩個月只有不到500台車在三個市場交付。
1月份特斯拉在法國交付了124台，德國小於200台，情況就是這個情況。這個交付數字正常，需要等2月份把1月份造好的車運到歐洲然後分發到各個市場。預計這個Q1的數字能夠完成的交付在1萬台，爆表了交付個1.5萬台。
02 美國交付量的預估
美國的情況也是一樣，由於大量的庫存車都給賣光了（這事理解是為了2019年整個漂亮的數字），也導致了2019年1月份的數據。這個數據是Wards Intelligence提供的，1月份美國的Model 3交付只有4680台，Model S和Model X分別為1502和2342台，我的理解，這裡加州能快速交付的數字已經基本飽和，想買車的都翹首期盼Model Y。所以導致了環比-53.6%，同比近74.2%的下跌。
根據之前研究機構Dominion Cross-Sell發布的報告顯示，2019年第四季度，特斯拉在加州註冊數從去年同期的25402輛驟降了46.5%，至13584輛。由於美國的整體數據只有8600台，2020年新開局加州的註冊量還是維持在月度3000-4000左右的低水位。預計沒有Model Y的交付，2月份提升到1.2萬，3月份衝刺一下1.6萬，算算美國大概有3.66萬台。
03 中國交付量的預估
2020年1月份，特斯拉上牌的數據為3563台，其中Model 3是大頭，主要是去年交付的進口版本。受到疫情影響，目前手握近2萬訂單國產版本的特斯拉，目前估計的周產能在800左右，兩個周月產1600-1800台，預計通過物流能交付個1000台，後續緩慢爬坡一個月產個3000-3500台，這個季度大概也就是能交付1萬台。
這麼看Q1整體的特斯拉在國產的產能拉動情況還是不太理想，估計真正拉動起來是4月到6月，這段時間還受制於各個供應商的問題，之前的零部件的庫存情況也要考慮往全球供應。
小結：我這麼粗略的估計，歐洲1.5萬，美國3.66萬，中國1萬，其他地區5000台，整個數字在6.66萬台，整體的數據出現了一個相對的低谷，也就是說我們能在3月中旬再來驗證這個數字，可能在這個之前有一個短期的質疑點，在美國市場只有Model Y出來才有一波上升期，在Q2來一波拉量，這又是小門檻。