SUV車型現在備受當下市場青睞，諸多品牌將產品研發重心也放置在SUV車型上，並紛紛推出深受年輕人所喜愛的緊湊型SUV。今天要介紹的車型便是如此，在去年的上海車展上，別克推出了全新的昂科拉車型，同時推出的還有一台尺寸更大的緊湊型SUV，它就是昂科拉GX。
上汽通用別克-昂科拉GX
外觀方面，昂科拉GX使用當下家族最新的設計語言，貫穿式飛翼格柵中還融入水波紋設計。大燈與進氣格柵相連接，融入的並不突兀。兩側大尺寸的進氣口、黑色下包圍都流露出了運動氣息，具有較高的辨識度。
展翼式大燈造型擁有很強的辨識度，全系車型遠近光均為LED光源照明，並且中高配車型還帶有自適應遠近光系統，在同價位的合資車型中，有著較為不錯的表現。
車身側面的造型非常彰顯運動感，線條十分豐富，層次感較強。車尾的設計較為簡潔，後尾箱蓋上有橫向的線條貫穿，彰顯力量感的同時拉伸了視覺上的寬度。尾燈造型與前大燈相呼應，點亮之後有著較高的辨識度。
坐進車內，複雜交錯的線條將中控台勾勒的層次感十足，並使用大量軟性材質進行包裹，將質感和檔次烘托的非常到位。中央觸控螢幕為8英寸，搭載了eConnect 2.0互聯技術，支持OTA遠程升級，並且還支持CarPlay和CarLife手機互聯功能。
方向盤為三輻樣式設計，低配車型同樣帶有多功能按鍵，只是低配車型並沒有使用真皮材質包裹。儀錶盤雖然沒有採用全液晶樣式，但雙炮筒式儀錶盤能帶來更多的運動氣息，並且中間有一塊4.2英寸彩色行車電腦顯示屏。
座椅造型較為常規，低配車型採用的是織物座椅，次低配車型為麂皮絨面座椅，其餘配置車型則為真皮座椅且帶有座椅加熱功能；除了低配車型主駕駛位是六向手動調節外，其餘配置車型為八向電動調節。
動力方面，昂科拉GX全系搭載了一台1.3T發動機，並滿足國VI排放標準。其最大功率為165馬力，最大扭矩為240N·m。兩驅版本車型相匹配的是CVT變速箱，而四驅版本車型則匹配的是9擋手自一體變速箱。
配置方面，全系標配胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、前排側氣簾及前/後排頭部氣簾，除低配車型以外均帶有併線輔助、倒車車側預警系統、18英寸輪圈、定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進入及無鑰匙啟動等舒適及安全配置。
昂科拉GX可以說是比較具有誠意的車型，配置及空間都能滿足家用需求。別看上市時間並不長，但這款車目前終端銷售時有著4萬元的優惠，頂配車型的價格也不超15萬，非常具有性價比，是一款比較值得關注的車型。