談到義大利的車系，大家首先會想到法拉利，是的，法拉利汽車可以說是所有跑車品牌里知名度最高的，就在上初中，身邊的同學還經常拿這個品牌開玩笑，因為那邊城市路況就變得比較擁堵了，汽車的油耗也就逐漸增加，車企們也向著小排量渦輪增壓發動機的方向發展，但法拉利則在這個方面發展的較慢，那是還是採用著大排量V12的自然吸氣發動機，在油耗上的表現自然不是很好，而我們開玩笑的話題則是：法拉利和奧拓到底誰跑的快？我當時的回答肯定是法拉利，因為這個答案是毋庸置疑的，但我的身邊的朋友卻否認了這一答案，因為他說我忽略了一點，那就是法拉利在經過長時間的堵車後，油耗幹了，而奧拓由於排量較少，比較省油，經過長時間的堵車後，還有油，所以比法拉利快。雖然這個答案比較牽強，但這個問題還存在的，畢竟百公里油耗高達20升，無論是對於當時還是現在來說都是很高的。但隨著小排量渦輪增壓機的不斷發展，法拉利也順應了這一變化，將458車型停產，換代了488車型，裝備了3.9TV8雙渦輪增壓發動機。
目前在售的車型為2019款，外觀上，平滑、流線型的造型和豎條式的車燈設計延續了法拉利一貫的設計風格，並採用了LED光源，看起來很有科技感。蜂窩狀的進氣格柵中網很好地起到了剎車冷卻與通風效果，增強導流性。
車身側面，電動的門把手、流線型車身造型、炫黑式的輪轂，無不體現出運動的氛圍，敞篷的設計也可以讓你在享受激烈駕駛的同時更加親近大自然。
車尾處，圓形且採用LED光源設計的尾燈搭配上燻黑式的黑色裝飾和向中間集中的排氣，無時無刻不彰顯出跑車的身份。
內飾上，平底式的多功能方向盤配上紅色的按鈕，讓駕駛者熱血沸騰，炮筒式的轉速儀表很有戰鬥化的氣息，讓你的駕駛注意力更加集中，提升行車安全。
動力方面，2019款488車型搭載了一台3.9TV6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率530千瓦/720馬力，峰值扭矩770牛·米，傳統系統方面匹配7速雙離合器變速箱，讓488的百公里加速時間做到了2.85秒，並且將百公里油耗降到了12.8升，完全符合目前的形勢。