文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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隨著車市的逐漸恢復，3月份中國車市整體銷量，環比增長達到3倍之多。之前的文章，車宇世界為大家解析過。本篇文章，基於乘聯會發布的2020年3月份高端轎車銷量榜TOP10，我們將持續為大家分析3月高端轎車銷量前10名。
寶馬5系
與之前接受的SUV銷量榜單、轎車銷量榜單、MPV銷量榜單不同，高端銷量榜單的車型和排名變化，主要集中在前5名車型。而其他細分市場銷量榜單，則主要在第5名之後發生變化。
在車宇世界看來，這主要是因為高端轎車銷量之爭，主要集中在位居一線品牌的寶馬、奔馳、奧迪之間。至於位居二線的豪車品牌，如沃爾沃等，很少能夠進入銷量前三甲。
3月高端轎車銷量榜
乘聯會數據顯示，與2月份一樣，特斯拉Model3依然位居榜單第一名。3月份，特斯拉Model3單月銷量預計為10160，位居當月高端轎車銷量榜單第一名，這也是唯一一款銷量突破10000台的高端轎車。
特斯拉Model3
從第2名開始，車型和排名開始發生了變化。寶馬5系從2月份的第5名，躍升至銷量榜單第2名。奧迪A6L則從2月份的第4名躍升至銷量榜單第3名。
與寶馬5系、奧迪A6L排名位次上升不一樣的是，奔馳旗下的奔馳C級、奔馳E則分別從2月份銷量榜單的第2位、第3位，下降到3月份銷量榜單的第4位、第5位。
奧迪A6L
值得注意的是，高端轎車銷量榜單前5名車型中，奔馳E級和奔馳C的同比下滑幅度，均達到了36%以上。其中，奔馳E級3月份銷量為8804輛，同比下滑37.2%，成為銷量前5名車型下滑最為嚴重的車型。
奔馳C級單月銷量為9421輛，位居銷量榜單第4位，同比下滑36.3%。在3月份銷量前5名的車型中，這個下滑幅度，僅次於奔馳E級。
奔馳E級
從第6名到10名，與2月份相比，車型和排名位次都沒有發生變化。寶馬3系、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、輝昂、捷豹XFL，依然分別位居第6位到第10位。
從車型銷量榜單上，我們能夠看出來，相比一線豪車品牌，位居二線的豪車品牌銷量之和，僅為寶馬3系的一半左右。
其中，大眾輝昂和捷豹XFL單月銷量更是不足500輛，分別為314台、捷豹XFL。數據顯示，大眾輝昂單月銷量為314台，同比下滑76%，這也是當月銷量榜前10名車型中，下滑最為嚴重的車型。
捷豹XFL
本文結語：
3月高端轎車銷量榜顯示，一線豪車品牌與二線豪車品牌，差距依然很大。寶馬、奔馳、奧迪依然占據絕對優勢，而位居二線的凱迪拉克、沃爾沃等品牌，則銷量慘澹。
值得注意的是，特斯拉MODEL3雖然因為簡配備受質疑。但是，其在3月份依然成為了「銷量大贏家」。
車宇世界
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