一般來說黑色的奔馳S級比較常見，白色的奔馳S級非常少見，保有量很低，那麼這是為什麼呢？白色的奔馳S級顯得年輕運動，也很漂亮，黑色的奔馳S級更顯端莊商務，這是奔馳家族一如既往的特點；再者就是保值率，同樣配置的奔馳S級開上兩年後，黑色S級比白色的車要貴一些，雖說這也沒有什麼道理，但這就是二手車市場上行情。
今天我們在一家汽車保養中心遇到了一輛白色的奔馳S450L，我們也問了車主關於白色奔馳S級的保值率問題，隨後車主和我們說起了他的座駕。
這是一輛2018款的奔馳S 450L 4MATIC，這輛車於2018年5月1日上牌的，距今剛滿2年的車齡，跑了6萬公里，車主表示有二手車商給我的愛車報價，他說現在這輛車還值90萬元左右，當時聽到這話時車主就有點不開心了，畢竟是花了143萬元買到的，2年開了6萬公里，現在就折了50多萬了嗎？感覺有點不可思議。
這位二手車商表示因為這是白色車，白色奔馳S級的保值率要低一點，不過車主要是一直開著不賣的話就沒有保值率可言，自己繼續開豈不是很好嗎？所以說二手車商的報價就沒有意義了，車主也不需要把二手車商的話放在心上。
車主說：「我今年剛滿30歲，在兩年前買車時特地挑選了白色車，因為白色車好看很時尚，隨後我又換了中網和AMG包圍，當然也花了不少錢，自始至終也沒打算換車，只是這位二手車商的報價讓我聽著很不舒服。」
這輛2018款的奔馳S 450L 4MATIC的駕駛室，中控面板很漂亮，內飾設計一直是奔馳的優點，一體式的大螢幕，奔馳的分屏技術值得一提，現在這種設計語言廣泛用於奔馳的很多車型中，目前奔馳GLB中已經應用了此技術。
奔馳S 450L 4MATIC的乘坐舒適度還有車內配置及其動力表現都沒得說，搭載著3.0T 367馬力 V6引擎，匹配9AT變速箱，5.8秒破百公里提速，動力表現比較突出；車主表示很喜歡這輛白色S450L，所以不打算轉手，即使它不保值也樂意，只要堅持開，那麼就沒有此說法了。