自從坦克300上市以後，大家對哈弗的關注度似乎就被分走了不少，2021成都車展上，坦克500攜手坦克400驚艷亮相，可謂是出盡了風頭。其實，作為國產SUV里的老大哥，哈弗也一直在努力貼近當下的年輕人，大狗、神獸、以及今天要說的2022款哈弗H9，都讓我們看到了國內自主品牌在SUV領域的成長。
新款哈弗H9在9月15號就正式上市了，相比於現款車型，2022款哈弗H9在外觀、配置、動力等多個方面都有所升級。此次新車共推出了6款配置車型，售價在21.48萬元——27.98萬元，入門款上漲了5000千元。
2022款哈弗H9在外觀上還是有不小的改動，主要是集中在前臉位置。新款的前臉換成了大尺寸的直瀑式中網，進氣格柵外圍邊框搭配了寬幅鍍鉻裝飾，看上去更加的硬派了。兩側的大燈與格柵連為了一體，霧燈區域也重新做了設計，配備了縱向布局的LED日間行車燈，前保險槓處用銀色飾板進行了裝飾，整體上提升了精緻度，辨識度也有了一定的提高。
側面整體沒有太大的變化，腰線上提增加了車身的力量感，前後外凸的輪眉，加上粗壯的六輻式輪圈，不算別致但足夠霸氣。車尾部分也依舊是豎向尾燈、側開門、單邊單出排氣布局加外掛式備胎的搭配。總的來說，還是那個熟悉的硬派氣質，還是那個令人心動的霸氣感覺。
內飾部分，2022款哈弗H9做的的升級主要是在智能配置方面。新車全系換裝12.3英寸的中控屏，搭載最新的騰訊TAI3.0生態系統，接入車載微信、喜馬拉雅、愛奇藝等應用、可以支持語音互動、高德+騰訊雙地圖、UI+服務找人等功能，並能手勢控制，用385車體驗將大大提升。此外，根據車型不同，新款哈弗H9將增加電動座椅調節、全景天窗、電動側踏、智能大燈等配置，還能選配全地形輪胎。值得一提的是，它還引入了注意力監測系統，在A柱和內後視鏡頂部控制區域布置了攝像頭，用來監測車輛內部和駕駛員狀態，一定程度上也提升了駕車的安全性。
動力方面，新款H9依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385N.m，匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。除了原有的前、後差速鎖、越野巡航、坦克轉彎等配置，新車還將搭載ATS第二代全地形控制系統，提供雪地、沙地、泥地、運動、AUTO和4L六種模式選擇。
車身尺寸方面，新款長寬高分別為4843/1926/1900mm，軸距2800mm,與現款車型相差不大。顏色方面，新款哈弗H9提供艾爾斯灰、叢林綠、漢密爾頓白和高級黑四個常規配色，外加一個漢密爾頓白/公安藍的雙色車身。
總的來看，作為中期改款車型，2022款哈弗H9的升級還算良心。儘管有網友表示前臉的改動讓它看起來更丑了，但大多數選擇哈弗的車迷更看重的是它的性能，而不會把顏值作為首要考慮因素，畢竟真正的硬漢，拼的都是實力。
寫在最後：自2013年成立以來，哈弗一直專注於SUV市場的探索。同樣是長城旗下的品牌，相比於歐拉的花里胡哨、WEY的青春活力和坦克的時尚帥氣，哈弗始終保持著老大哥的沉穩可靠。新款哈弗H9 就像一個不善言辭但絕對真誠的直男，或許不夠驚艷，但踏實的它一定能給你想要的安全感！