在很多消費者眼裡，路虎衛士絕對是越野界的扛把子，它甚至稱得上是全球越野性能最好的車型之一。在2016年，由於安全和排放等原因路虎衛士被迫正式停產，同時放話會在2019年回歸，時隔兩年多之後，全新一代Defender（衛士）家族在2019年法蘭克福車展正式發布，履行了當初的諾言。
現在看來，路虎衛士的停產並不意味著結束，只是它歷史長河中一個短暫的休憩，重新回歸的全新一代路虎衛士成為法蘭克福車展上最重磅的車型之一，最近，全新一代路虎衛士實車正式下線，新車將在今年4月北京車展前正式國內亮相，預計最快4月底正式上市銷售。
新車延續了現款路虎衛士方方正正的造型。此前公布的英國地區售價為90系列為35000-40000英鎊（約合30.74-35.13萬人民幣），110系列為45240英鎊（約合39.73萬元人民幣）。
從外觀來看，全新一代路虎衛士繼承了現款路虎的家族式的設計思路，整車線條非常的簡單，多是採用了直線和簡潔的曲面作為設計語言，車身側面平直的腰線降低了視覺重心，門把手沒有使用隱藏式設計，
尺寸部分，全新一代路虎衛士110車型的長寬高分別為4758/2105/1967mm，軸距為3022mm。90車型的長寬高分別為4323/2105/1969mm，軸距為2590mm。
內飾部分，新車採用了全新的設計風格，中控台部分，全液晶儀錶盤、電子擋把、帶有溫度顯示屏的空調控制旋鈕、寬幅式中控屏等悉數出現在新車上，相比於攬勝家族，全新一代路虎衛士也保留了更多的實體按鍵。整體來說的話，"硬漢感"的營造做得很好。
除此之外，新車基於全新D7x架構生產製造，其車身及底盤採用大量鋁製材料，以最大程度減輕車身重量，也捨棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構，這一點讓人稍微有點遺憾。
全新一代路虎衛士取消了非承載式車身，讓很多人開始質疑——衛士還能不能越野，畢竟在很多車迷看來，作為一款真正的越野車，沒有"非承載式車身"的都是耍流氓，都不能稱之為真正意義上的越野車。
動力方面，新車搭載了最新的汽油發動機系列，包括2.0T P300發動機和3.0升增壓P400發動機。其中，3.0升雙增壓發動機搭配了先進的48伏輕混技術。全新一代路虎Defender配備了恆時四驅系統和雙速分動箱、中央差速器以及可選配的主動式後橋差速鎖。
寫在最後
不可否認，全新衛士依舊是非常強大的一款車，外觀更加豪華、時尚，內飾配置科技感明顯提升，只是取消了"非承載式車身"讓人稍稍有些失望。同時，路虎如今在市場中頻頻遇冷也是不可否認的事實，全新一代路虎衛士的到來非常重要，它關係著整個路虎家族是否能夠重新進入消費者的視野，振興整個品牌，期待新車在上市之後能取得不錯的市場成績。
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