原廠機油也難保靠譜?到底什麼是原廠?我們應該怎麼選機油

新浪汽車出品 發佈 2020-05-26T11:58:03+00:00

近日,北京市市場監督管理局公布抽查結果顯示,兩款由出光潤滑油有限公司生產、一汽豐田汽車銷售有限公司銷售的全合成純牌機油不合格,這不禁讓人唏噓,連原廠機油都不靠譜了嗎?

近日,北京市市場監督管理局公布抽查結果顯示,兩款由出光潤滑油(中國)有限公司生產(以下簡稱出光)、一汽豐田汽車銷售有限公司(以下簡稱一汽豐田)銷售的全合成純牌機油不合格,這不禁讓人唏噓,連原廠機油都不靠譜了嗎?!我們應該怎麼選機油?

圖片來自網絡,僅為示例

兩款問題機油的機油型號分別為SN/GF-5 0W-20、SN5W-20;生產批次均為天津生產,0W-20為4L裝,5W-20為5.5L裝;生產日期分別為2019年2月20日和2018年4月23日。

在事件曝光後,出光和一汽豐田先後發布了一致聲明,稱該批次產品並非是出光生產,也並非在一汽豐田相關渠道銷售,系假冒產品,而目前北京市市場監督管理局還未做出回復。

提到假機油,國際大品牌——美孚、殼牌和嘉實多的機油產品一直都是重災區,但小眾品牌和原廠機油在以前其實並不常見。但隨著途虎、中車等養車連鎖品牌的崛起,「原廠配件」的賣點也被「路邊攤」爭相效仿,消費者自然也更相信原廠機油,畢竟它們假冒產品機率很低。

但「路邊攤」往往沒有連鎖品牌的渠道,無法拿到優惠價格,所以假機油自然也就盯上了這塊肥肉,有銷路有利潤,就促成了「原廠假機油」的誕生。

品牌機油很好理解了,機油品牌會按照絕大多數消費者用車需求推出的普遍適配的多規格機油產品。而我們在4S店或者連鎖保養品牌店中的汽車品牌原廠機油卻並非產自「原廠」,而是廠家認證授權的機油品牌產品。其中也分為兩種:「貼標型」和「專供型」。

「貼標型」原廠機油往往都是直接使用達到汽車品牌要求的現有規格機油,會在機油品牌原包裝上增加汽車廠家LOGO或者標註出專供字樣,也有些汽車品牌會重新設計包裝貼紙來體現特殊性,有些機油可以很明確的看到機油來自哪個機油品牌,也有些僅印在背面的生產廠家一欄。

真正的「專供型」原廠機油,是機油品牌為汽車廠家調整配方或全新製作出的機油產品,這些產品一般都會使用汽車廠家的全新包裝,這些其實才稱得上真正的「原廠機油」。

發動機潤滑油,也就是我們常說的機油,都是由基礎油和添加劑組成的,根據兩者的比例分為礦物油、合成油(半合成油)和全合成油,隨著添加劑的增多,機油性能會更加穩定,使用場景也會更加全面,當然,價格自然也更高。

要選對機油首先要了解機油參數,首先是機油質量級別。多數機油品牌都採用API(美國石油協會)認證,而目前在售的主流民用機油產品基本都是較高的SN級別,當然還有頂級機油更高的SN PLUS和SP級,對於大多數消費者來說並不太需要過分關注這項參數。但要注意是柴油發動機機油還是柴油發動機機油,柴油發動機機油的API等級為C開頭,汽油發動機機油的API等級為S開頭,如果都有就是通用型。

除了主流的API(美國石油協會)認證之外,還有部分品牌機油會通過ACEA(歐洲汽車製造協會)認證。其中ACEA在粘度控制、揮發性、熱穩定性等方面的要求都比API嚴格一些,所以這些機油會將ACEA認證標註在更醒目的位置。該認證對應的汽/柴油發動機機油等級為A開頭和B開頭,這些品牌也會在背面標註出對應的API認證等級。

SAE(美國汽車工程師協會)的粘度等級標準,是選機油最最重要的參數,低溫黏度關乎的是發動機在冷機情況下的性能,尤其是冷啟動性能;而高溫粘度則對應的是中高負荷性能,尤其是高轉速高負荷性能。

正所謂選對不選貴,選機油之前一定要了解自己愛車的發動機到底更適合什麼樣的機油。在隨車的車主手冊保養一欄中,廠家都會標示出車輛所適用的機油等級和標號,我們應該儘量按照廠家推薦的參數去選擇。

在根據廠家推薦確定了機油參數範圍後,第一個要素就是使用環境,來確定機油低溫黏度,一般來說車主手冊上會有明確標明(參看車主手冊那張圖),什麼樣的溫度選擇多少低溫黏度的機油,而如果沒有標註一般都是原廠推薦機油標號(0W或者5W)本身就滿足低溫需求。當然,在滿足發動機環境溫度最低需求的情況下,低溫黏度標號越小性能越好,冷機對發動機保護越好,就像「一張圖」中所說,有錢可以儘量選擇更低標號。

而高溫粘度一般在車主手冊上僅有一種到兩種推薦,選高溫粘度主要參考駕駛情況,除非經常高轉速激烈駕駛,甚至賽道駕駛需要選擇高標號滿足高溫性能要求外,一般選擇較低的高溫粘度即可,既滿足日常需求還能更省油。而對於一些燒機油車輛,可以選擇高標號的高溫粘度機油,甚至可以比推薦標號更高一些。

最後聊聊機油質量等級和種類的選擇,在確定機油標號之後,最後要確定的就是機油品質。一般來說,高端車和性能車的發動機對機油要求都比較高,可選的範圍其實也就不大了,一般原廠推薦的都是SN級別以上的全合成機油,有錢任性或者經常激烈駕駛可以選擇更高級別機油。

一般的中端家用車型,渦輪增壓發動機負荷會較高,比較推薦全合成機油,相應的機油等級一般都是SM或者SN級,而自然吸氣車型,合成機油性價比較高,機油等級多為SL和SM級,上全合成機油也能提供更好的保護。

對於經濟型車型,自然吸氣發動機使用礦物機油即可,如果是渦輪增壓車型、擁堵路況較多、用車環境潮濕,建議使用性能更穩定的合成機油,甚至是全合成機油。

無論是原廠機油還是品牌機油,都是需要根據使用環境、用車情況來選擇適合愛車的機油產品,而購買機油也一定要去授權經銷商、直營電商等靠譜途徑,莫要貪圖便宜購買。這樣,愛車的心臟才能夠健康長壽。

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