「1元時代」終結!成都市區3種共享單車起步價都是1.5元了

人民網四川頻道 發佈 2020-05-24T21:07:42+00:00

這位市民從雙橋子立交橋附近開始騎行,騎行了10分鐘左右,需要支付的車費已經是1.5元;記者注意到,目前成都市區內常見的三種共享單車——青桔單車、哈囉單車和摩拜單車的起步價均是1.5元,計費規則都為每30分鐘1.5元。

「漲價了?」23日上午,成都一市民在使用完青桔單車後,看到彈跳出來的支付費用發現。這位市民從雙橋子立交橋附近開始騎行,騎行了10分鐘左右,需要支付的車費已經是1.5元;而以前只需付費1元。

成都商報-紅星新聞記者了解到,目前成都市市區內常見的三款單車——青桔單車、哈囉單車和摩拜單車(美團單車)的起步價均已上漲至1.5元,「免費騎」「1元騎」已經成為過去。

記者了解到,從5月20日開始,成都地區的青桔單車起步價上漲。以前,青桔單車的計價規則為每15分鐘1元,不滿15分鐘按15分鐘收費;而現在變更為——每30分鐘1.5元,不滿30分鐘的也按30分鐘收費。23日,青桔單車的客服向記者表示,此次的價格調整,青桔單車在客戶端、小程序等已經公告了一個星期,從5月20日開始執行現在的計費方案。

除了起步價從1元上漲至1.5元外,青桔單車的計費時間單位也拉長了,這導致出現了一個現象:當用戶騎行時間短,所支付的費用上漲;而當用戶長時間騎行時,所支付的費用反而會下降。比如,以前騎15分鐘花費1元,現在騎15分鐘花費1.5元;以前騎30分鐘花費2元,現在騎30分鐘花費1.5元。

根據智研諮詢的報告顯示,61.3%的共享單車用戶每次騎行的距離在3公里以內。按照275米/分鐘的騎行速度來看,15分鐘的騎行時間可以滿足超半數用戶的需要。

青桔單車的客服表示,價格調整是為了保障可持續運營產品以及服務體驗。「經過慎重考慮,青桔單車決定在全國一部分城市進行計費規則調整。」

除了青桔單車外,根據哈囉單車目前公示的計費規則,其計價規則和青桔單車相同:每30分鐘1.5元。23日,記者致電哈囉單車的客服,對方表示,一直沒有漲價。從她能查詢到的時間段開始,哈囉單車的計費一直都是每30分鐘1.5元。

記者注意到,目前成都市區內常見的三種共享單車——青桔單車、哈囉單車和摩拜單車(美團單車)的起步價均是1.5元,計費規則都為每30分鐘1.5元。過去「免費騎」「1元騎」的共享單車時代,已經一去不復返了。(成都商報-紅星新聞記者 袁野 楊佩雯)

(責編:羅昱、高紅霞)

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