哈弗F7x試駕:中國最帥轎跑SUV之一,比奔馳GLA有面子

有車以後 發佈 2020-04-28T01:17:35+00:00

【有車以後有車試駕】追求個性、時尚、運動是年輕人的天性,隨著消費群體的年輕化,他們對汽車提出了新的需求,比如如何讓SUV看起來更運動。

【有車以後 有車試駕】追求個性、時尚、運動是年輕人的天性,隨著消費群體的年輕化,他們對汽車提出了新的需求,比如如何讓SUV看起來更運動。哈弗F7x作為一款轎跑SUV,也很好的回答了這個問題。而我們今天試駕的這台哈弗F7x四驅性能版(下文簡稱哈弗F7x),除了外觀外,在性能也有不俗的表現。那麼這台售價15.49萬元的哈弗F7x四驅性能版它的綜合表現究竟如何呢?實測數據給你答案。

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車型信息

靜態評測

從外觀看,性能版車型擁有專屬的星雲灰車漆,並在加入了黃色塗裝進行點綴。除此之外,與普通版車型基本保持一致。

車身側面,轎跑SUV溜背的造型看起來非常運動,黃色的後視鏡外殼以及黃色剎車卡鉗,又為F7x增添了「幾匹」馬力。車身尺寸方面,哈弗F7x性能版的長寬高為4620*1846*1660mm,軸距為2725mm。相比目前國產品牌中熱門轎跑SUV車型,哈弗F7x在軸距方面要比定位中型SUV的長安CS85 COUPE還要長。

19寸刀鋒樣式鋁合金輪轂,搭配黃色卡鉗到別有一番風味。不過相比19寸的輪轂,卡鉗和剎車盤的尺寸就顯得稍小了寫。輪胎採用的是一套尺寸為225/55 R19的米其林PRIMACY4浩悅四代輪胎,這是一款主打幹濕地抓地力併兼顧靜音舒適性的輪胎。

轎跑SUV溜背造型一直延伸至車尾,並形成一個小鴨尾。車尾兩個裝飾排氣口採用黃色車漆進行點綴,雙邊共兩齣的隱藏式排氣設計,提升了尾部的整體性。

為了檢驗哈弗F7x車身的做工表現,我們對它的車身鈑金間隙及漆膜進行了測量。經實測,哈弗F7x的車身平均間隙為了3.62mm,在同級別中屬於良好水平,間隙最大差值僅為1.0mm,屬於優秀水平。

漆膜厚度方面,實測哈弗F7x的平均漆膜厚度為129.7μm,在同級別屬於良好水平。漆膜最大差值為39.7μm,車身漆膜噴塗整體還算均勻。

內飾方面則採用了黑黃雙色配色,與外觀塗裝相呼應。12.3英寸的全液晶儀錶盤+9英寸多媒體中控螢幕雙屏設計,也達到了目前市場上的主流配置。而且搭載了全新一代智能網聯繫統的哈弗F7x,在駕艙數字化方面也有不俗的表現。

像在線音樂、在線電台、網絡、系統OTA、車載高德地圖等功能一應俱全。除此之外,在自帶的應用商城,我們還可以找到經過專門優化過的應用程式,比如愛奇藝視頻,以及和平精英、跑跑卡丁車等熱門遊戲應用。

語音控制方面,搭載了科大訊飛語音識別系統的哈弗F7x表現還是非常不錯的,語音識別精準,識別速度很快。我麼可以通過語音命令進行播放在線音樂、換一首歌、打開電台、播放在線新聞、調節音量、在線導航、控制空調溫度/循環方式/風量、打開/關閉座椅加熱、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站、講個笑話、打開車窗等操作。聊完智能互聯繫統,接下來,我們還是來聊聊車內的做工用料表現。

在車內用料方面,哈弗F7x中控台上方為搪塑軟質材料,正面則採用大面積的仿碳纖維飾板進行裝飾,營造出了不錯的性能感。車門板扶手及扶手附近門板全部採用皮革進行包裹,提升了日常用車的舒適性。

在乘坐空間方面,哈弗F7x後排縱向空間為850mm,腿部空間還是比較充裕。在實際乘坐體驗時,後排頭部空間也是夠用的,坐在後排並沒有因為溜背的造型設計而感到壓抑。

哈弗F7x後備廂空間可以容納9個標準尺寸紙箱,後排座椅靠背也支持按四六比例放倒。並且放倒後可實現全平,後備廂空間可拓展性非常出色。

動態評測

我們測試的這台哈弗F7x性能版車型搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機,其最大功率為165kW(224馬力),最大扭矩為385N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱。

在日常駕駛時,這套2.0T+7DCT最大的特點還是平順。即使是在Sport+模式下,以犧牲部分換擋速度為代價,這台7速雙離合變速箱依舊保持一定的平順性。前麥弗遜式獨立懸掛+後雙橫臂式獨立懸掛組合,調校還是以舒適為主。電動助力的方向盤偏輕,這樣設定的好處就是日常開起來非常省力,但對於追求細膩細膩駕控的朋友來說,也許機械液壓助力才更有感覺。

當然,這套偏舒適、平順的動力組合,在四驅系統和彈射起步的加持下,加速性能可一點也不弱。測試前,我們先將駕駛模式選項切換至Sport+模式,再手動關閉牽引力控制系統。然後掛上D擋,以左腳剎車、右腳油門的方式進行彈射起步。將發動機轉速保持在2000rpm左右,這時車輛會自動進入彈射起步模式,然後鬆開剎車進行全油門加速。經過實測,哈弗F7x性能版的0-100km/h加速成績為6.26秒,這樣的成績擊敗同級99%的對手。

不過相比出色的加速性能,哈弗F7x性能版的剎車性能就有些不盡如人意。經實測,其百公里制動距離為42.39米,這樣的制動成績僅擊敗了同級15%的對手,如果換上一套大尺寸剎車盤和卡鉗,哈弗F7x剎車性能應該會有非常顯著的提升。

總結

售價15.49萬元的哈弗F7x四驅性能版整體表現還是能夠令人滿意的,轎跑SUV的拉風外觀、專屬的塗裝配色、2.0T+7DCT的動力組合以及四驅系統,這應該是目前能買到的性能最出色的15萬級轎跑SUV了。而且偏舒適的調校,日常代步也是一個非常不錯的選擇。除此之外,全新一代智能網聯繫統在網絡應用、智能互聯、語音控制等方面的體驗也非常友好。總得來說,哈弗F7x四驅性能版是一款滿足大多數消費者需求的轎跑SUV。

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