一、發動機的起動
發動機的起動，根據當時的大氣溫度和發動機溫度，可分為常溫起動(大氣溫度或發動機溫度高於5℃時的起動)、低溫起動(大氣溫度或發動機溫度低於50C的起動)、熱車起動(發動機溫度不低於40℃時的起動)。
發動機的啟動與停熄技巧
1.發動機起動前的準備
在上車起動發動機之前應做好以下準備工作：
①檢查散熱器(水箱)中的水(冷卻液)量。
②檢查曲軸箱油底殼內的機油油平面高度。
③檢查燃油箱內的存油量。
④將變速杆置於空擋位置，並拉緊駐車制動器操縱杆。
2.發動機的起動的順序
汽油發動機和柴油發動機的起動操作順序及其操作方法分別見表5-1和表5-2,
起動發動機應特別注意以下幾點
1、低溫起動要「預熱升溫、冷搖慢轉」。在低溫下起動發動機，應該盡聖做到「預熱升溫、冷搖慢轉，』(使用搖手棲起動)。特別是在低溫冷發動機起動或蓄電池存電不足時，更不得勉強使用起動機。使用搖手柄起動發動機時，搖車人面對水箱稍向右轉，離保險槓半步，兩腳分開，左腳向左跨豐步站德，以右手為主握住搖手柄，左手為輔。先將搖手柄壓向下方，然後用力上提。
2、防止搖手柄反轉傷人。使用搖手柄起動發動機，不得將身體俯在搖手柄上，防止因.飯火過早發生反轉而擊傷手餚。
3、禁止長時間使用起動機起動發動機。經3-v5次起動，發動機仍起動不著，則應檢查油路、電路有無故降，故障排除後再行起動。
4、嚴禁溜坡、倒車、艷車、推車的辦法起動發動機，以免蓄電池和車輛機件受到嚴重損害。
5.發動機起動後的升沮和檢視
在低溫冷發動機起動後，應暫緩開啟百葉窗或其他保溫措施，使發動機在高怠速下均勻運轉，使其溫度逐漸升高，絕不可猛踩加速踏板，以免因潤滑不良而使氣缸遭到嚴重磨損。
發動機加溫到500C ^-60℃或發動機轉速由高怠速降到正常怠速，並經高、中、低轉速運轉檢查，確認發動機無異常響聲，機油壓力和充電量正常，無焦臭味，無漏水、漏油、漏氣，氣壓表指示壓力已符合規定，方可掛擋起步。否則，應立即熄火檢查排除。
二、發動機的停熄
1.汽油發動機的停熄
汽油發動機的停熄只需關閉點火開關，並查看電流表指針擺動情況，判明電路是否已切斷。在關閉點火開關前，不應猛踩加速踏板轟「空油"(圖5-2)，否則不僅會增加發動機的磨損，而且也浪費了燃油，增加污染。若發動機溫度過高時，停熄前應怠速運轉1-2min，待機件均勻冷卻後，再關閉點火開關。
2.柴油發動機的停熄
柴油發動機停熄時，應先以怠速運轉幾分鐘，待機件均勻冷卻，然後關閉排氣制動器即可。設有「發動機停止按鈕」的柴油汽車，只要拉出按鈕，使進人氣缸的空氣被切斷，發動機便立即停熄，然後再將按鈕推回原位。