來源 | 《萬物》等
編輯 | Mirror
為什麼有的國家車輛靠右行駛，
有的靠左行駛？
開車靠右行駛對大多數人來說是常識，很多國家也都是這麼規定的，但在英國、日本等國家可就算違規了。
大部分人都慣用右手，傾向走右側，開車靠右行駛自然也合情合理，英國、日本等國家為什麼要特立獨行呢？
並不是他們那慣用左手的人多，根本上還是因為慣用右手。在汽車出現以前的歐洲中世紀，騎士會騎馬面對面決鬥，為了方便右手持武器交鋒，他們自然需要靠左側騎行。歐洲許多國家包括英國，將這項慣例沿襲下來，成為後來駕駛汽車的規則。
日本左行的起源則有兩種說法：一說是由於武士為便於右手拔刀，將長長的佩刀放在左側，這樣就要靠左行，以避免佩刀撞到對面過來的武士或路人；另一說是近代日本受到了西方的影響。
在法國封建時期，左側通行是貴族的特權，平民被迫靠右行走。法國大革命爆發後，貴族不敢再高調行事，於是和平民一樣右行。後來，拿破崙征戰歐洲，把右行規則帶到了其他許多歐洲國家。
英國則是在海外殖民地的擴張中，使這些國家和地區追隨他們左行。然而，美國獨立後就著手撇清與英國的種種聯繫——英國朝左，那麼我就要朝右。他們生產的汽車也是基於此設計的，隨著美國汽車出口到越來越多的國家，一些國家相應地調整了行駛規則。
在如今普遍右行的歐洲，英國也曾嘗試過改革，將左行改為右行，但最終還是作罷。如今有35%的國家和地區（70多個）仍在使用左行規則，其中大多是前英國殖民地。
狗為什麼總喜歡挨柱子撒尿？
圖源：pixabay
踩「狗屎運」的經歷讓大家對狗產生了隨地大小便的不良印象，但它們對撒尿地點其實還是有些講究的——行道樹、電線槓、路障，各種柱狀物體都是它們偏愛的「公廁」。
很多動物會用尿液標記領地，狗也不例外，尤其是成熟未絕育的公狗。在家裡你或許不覺得，因為這裡已經是它們熟悉的地盤了，到處是它們的氣味，可一旦出門，它們就會開始用尿液到處標記，告訴同性：「這裡是我的地盤！」，同時也告訴異性：「我在這裡！」。
可為什麼要挑柱子附近做標記呢？
實際上，它們只是想找個高點的地方。狗在撒尿時總是會抬高一側腿，你可能會以為這是狗愛乾淨怕濺到自己，那還真沒必要抬那麼高。它們這麼做的目的是想尿得高一些，差不多到自己鼻子的高度，這樣同類就會更容易聞到，並且尿得越高，氣味也能散得遠。另外，狗可以通過同類的尿液高度判斷彼此的體型，尿得高一些，會讓顯得自己更高大。
單個原子有顏色嗎？
圖源：pixabay
假設你面前有一塊紅色的橡皮泥，把它切開一半，毫無疑問，依然是紅色的，再切開一半也不會改變，繼續把它切成一半的一半的一半……直到單個原子被分離出來，你還能確定嗎？
我們之所以能看到物體的顏色要麼是它反射了可見光，要麼是它本身能夠發光。在絕大多數情況下，決定物體顏色的並不是一個個原子本身的顏色，而是一群原子的連接、排列方式對光線產生的作用效果（反射、折射、吸收等）。還有一種情況是高溫物體產生熱輻射，自身發出紅光，這同樣也要依賴原子間的相互作用。
從上面這些角度看，單個原子的確沒有顏色可言，畢竟可見光的波長（380~700納米）遠遠大於單個原子的直徑（0.2納米左右），讓單個原子孤軍奮戰反射光線可太難了。
不過，瑞利散射還是可能發生的，它指的是直徑遠小於入射光波長的微粒對光線產生的散射作用。這在氣體分子身上更容易發生，藍天的顏色就是這麼來的。在這種情況里，對光線產生作用的就是一個個獨立的分子或原子了。
除了通過散射，單個原子或分子也有可能自己發光，氣體分子在被電離激發，再恢復到低能態的過程中會釋放出光子，不同氣體分子會發出自己獨有的顏色，霓虹燈、螢光燈正是基於此呈現出絢麗色彩的。
臭氧層空洞為什麼出現在南極上空？
2019年南極上空的臭氧層空洞大小 | 圖源：NASA
自1985年，英國科考隊在南極洲發現臭氧層空洞以來，科學家們就一直在對它進行監測。
臭氧是氧氣分子在紫外線的輻射下反應形成的，主要集中在距地面15~35千米的平流層中，因為那裡的紫外線和氧氣都相對充足。臭氧層中臭氧濃度尤其低的區域就是我們所說的「臭氧層空洞」，它在冬春季節的南極上空最為嚴重。
科學家已經發現含有氯原子的氯氟烴和含有溴原子的哈龍等曾常用於工業的鹵代烴類化學物質對臭氧有很強的破壞力。它們被釋放進大氣中後，會在紫外線的激發下，釋放氯原子或溴原子催化臭氧分解成氧氣。
總體來說，這些氣體跟隨大氣運動在全球平流層中的濃度是差不多的，但南極上空的臭氧層空洞卻格外大，這是因為有極地平流層雲為它們提供絕佳的反應場所，它能夠吸附氟氯烴，並解放中的氯原子。
平流層空氣乾燥通常不容易形成雲，當溫度低於-78℃時才有可能，極地上空最符合條件。南極大陸比北極還冷，低溫持續時間也長於北極。
這一方面是受地球公轉軌道的影響，北半球冬季的地球在近日點附近，而南半球冬季時的地球在遠日點附近，公轉速度放慢，因此南極得到的日照更少且極夜更長；另一方面，南極自身的地理特徵也使它的低溫更極端——受高壓控制的南極大陸四面環海，海面又受低壓控制，導致狂風肆虐，帶走熱量。
去年，南極的異常天氣阻礙了極地平流層雲的形成，臭氧層空洞比往年都小得多。與此相反，今年由於北極變冷，那裡出現了當地有記錄以來最大的臭氧層空洞，不過，隨著天氣回暖又消失了。
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