12月30日，比亞迪董秘在某上市公司互動平台上回復投資者稱，目前在積極拓展網約車市場，加強與滴滴的合作。
日前，有比亞迪投資者在互動平台上向比亞迪董秘提問稱，滴滴平台正在利用平台政策強制司機購買新能源車，希望比亞迪能以滴滴為入口，打入新能源計程車市場。對此，比亞迪回應稱，公司在計程車市場的推廣已接近十年，目前也在積極拓展網約車市場，加強與滴滴的合作。
實際上，2015年，比亞迪曾同滴滴共同出資成立出行品牌「亞滴新能源」。據了解，亞滴新能源旗下均採用比亞迪自己的車型，包括e5、秦EV等。天眼查信息顯示，有多家公司的商標信息為「亞滴新能源」，分布於蘇州、廣州、深圳、南通等城市。其中，位於深圳市的深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司成立最早，成立於2015年，旗下有多家「亞滴」系子公司。
2019年，受車市寒冬、新能源汽車補貼退坡等影響，比亞迪同樣面臨銷量承壓的問題。根據比亞迪披露的銷量快報，自2019年1月至11月，比亞迪新能源汽車和燃油汽車的累計銷量為41.82萬輛，同比下降7.28%。其中，新能源汽車累計銷量21.64萬輛，同比增長7.58%，燃油車銷量下滑較多，同比減少19.24%。
值得注意的是，作為比亞迪網約車主力軍的e5撐起了比亞迪純電動乘用車的增長，根據高工產業研究院（GGII）的新能源乘用車上牌量數據顯示，2019年1-10月，比亞迪e5的上牌量為56750輛。（文 | AI財經社 王燦 編輯|鹿鳴）