「十四五」時期，上海軌道交通沿線將新增8個大型地鐵上蓋項目，進一步釋放土地價值，形成軌交建設與地區發展相互促進的良性循環，激活經濟活力的同時，全面提升軟實力，打造「空中生活圈」，助力城市可持續發展。據最新了解，新增的8個項目中，元江路停車場、航頭停車場以及港城路停車場3個項目的上蓋預留工程已完成近90%，有望年底完工。請聽報導：
黃志華：「8個項目，根據每個站點每個停車場的周邊目前的狀況，規劃適合的業態，現在我們就做做這方面工作……」
計劃新增的8個大型地鐵上蓋項目都已「掛圖作戰」，在申通地鐵資產經營管理有限公司副總經理黃志華看來，以軌道交通站點為中心進行開發，就是要創造出更多的「空中生活圈」，既有吃喝玩樂，更有衣食住行。
黃志華：「居住的（有）公共租賃房跟社會租賃房，接下來我們馬上就可能要實施的元江路停車場上蓋項目，這個項目上面配的租賃住宅就要10萬方左右。考慮到上海國際化大都市現在老齡化的趨勢，我們也在嘗試做一部分的養老公寓，一般一個停車場可能配3-5萬方左右。」
變一張張「藍圖」為一幅幅「實景」，項目團隊需要付出許多智慧與心血。申通地鐵資產經營管理有限公司物業開發事業部總經理葉旭峰，是團隊裡的一員「老將」，曾參與過上海地鐵的首個上蓋開發項目——「上海萬象城」。談起2017年整體完工的這個「處女作」，他說，從0到1的突破背後，是城市可持續發展的理念「生根發芽」了。
葉旭峰：「這種突破不光是技術上的突破，而是我們形成了一個新的造地模式，它是在空中的，車場往往在建設過程當中是用了一層，都在地面上就是『攤大餅』過程，一般都要20-30公頃規模，集約使用以後，上面我們可以集成40、50萬的開發量。」
地鐵播報：「紫藤路共有3個出入口，1號口通往……」
四年間，「上海萬象城」不僅激活了一方「上蓋經濟」，入駐企業超過120家，還成為了不少市民生活娛樂工作的全新場域，網紅櫥窗拍照地、空中裝置展覽、潮人演藝體驗街區……大幅提升了區域軟實力。
市民：「經常來萬象城約會的，出來直接就是shoppingmall了，所有東西都是一站式的。」
市民：「現在大家都喜歡，也習慣了這種地鐵上來直接是商場或者寫字樓的，這種模式其實已經是大家的生活方式了啊。」
為促進軌道交通站點綜合開發，上海已經出台相關文件，優化既有綜合開發利用模式，同時也在多方面明確了新的鼓勵政策和要求。葉旭峰說，「上海萬象城」項目實際只是1.0版本，後來面世的9號線金橋站上蓋等項目則是2.0版本，未來出品的「3.0」版本將讓城市可持續發展充滿更多想像空間。
葉旭峰：「建學校、建菜場、社區服務中心、老年公寓，包括人才公寓，甚至我們說的人才孵化基地，必然考慮到周邊的配套服務和功能性的東西，希望3.0版本這種模式有效地往後進行複製，就是造一個社區，造一個城。」
作者：上海電台記者周依寧
編輯：佐宇
責任編輯：朱穎