每次換輪胎過後，就會涉及到「四輪定位」和「動平衡」，這兩個項目真正了解的車主不多，下面一起看下動平衡和四輪定位區別。
動平衡是把輪胎的質量分布變得更均衡讓它轉起來更平穩，一般只要「動」過輪胎之後都需要做；而四輪定位是調整車輛底盤系統間的角度係數，是一種維修手段，汽車沒出現問題是可以不做的。
相比動平衡，四輪定位的施工工序要複雜得多，收費自然也會貴不少。
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* 什麼情況要做動平衡?
1、更換輪胎
更換新輪胎後，一定要把輪輞上面原來的平衡塊全部去掉，重新做輪胎動平衡。
2、補胎後
補胎會給輪胎打上補丁或蘑菇釘，導致輪胎失去原來的平衡，需要重新做動平衡。如果補胎點沒有輪胎平衡儀，補輪胎需要就近找專業修理店做一下輪胎動平衡。
3、輪輞損傷
事故撞到車輪可能導致輪輞失圓，必須做輪胎動平衡判斷輪輞是否需要更換。
4、加裝胎壓檢測
胎壓監測一般是要在氣門嘴或輪胎內部加裝一個胎壓傳感器，也會破壞輪胎原來的平衡，需要重新做輪胎動平衡。
* 什麼時候要做四輪定位?
1、車輛出現跑偏
我們都知道方向盤有自動回正的功能，其實這就歸功於準確的四輪定位。如果某一天你發現車子會不由自主地向左或向右跑偏，要不停地擺正方向盤才能保持直線行駛，這時就需要去做一下四輪定位了。
2、輪胎偏磨嚴重
平時開車時我們不會仔細檢查輪胎，但我們建議每2萬公里或1年時認真檢查一下輪胎胎況，看是否有偏磨現象，如果發現我們常說的吃胎現象時，就需要做四輪定位了。
3、車輛出現事故後
車子被撞後，如果傷及懸架，也需要重新進行四輪參數的調整。另外，駕駛過程中方向盤發飄、發抖或過重也可能是四輪定位參數不准造成的。