► 蔚來內部深入分析
► 中國領先的電動汽車專家之一
同樣在國內掀起波瀾的國產電動汽車品牌蔚來宣布進一步向歐洲擴張。Nio 不滿足於僅僅挪威，於 2022 年 10 月 7 日前在柏林舉行的「新地平線」活動中宣布，它將擴展到德國、荷蘭、丹麥和瑞典。
但這還不是全部，蔚來也將來到英國。蔚來發言人表示，蔚來英國的總經理已經上任。明年我們將進入英國市場。就是這樣，Nio 將於 2023 年底進入英國。除此之外，Nio 的發言人還確認它將在 2025 年進入美國。
Nio 歐洲規格系列始於 ES8 SUV（我們在這裡在挪威駕駛過），最近又推出了聲稱擁有巨大電池續航里程的 ET7 轎車（上圖）。Nio 表示，這些新的歐洲市場將與 ET7 轎車、EL7（另一款 SUV）和 ET5 轎車（在尺寸上類似於寶馬 3 系）打開。
到目前為止，只有一種型號被確認在英國銷售：ET5，又名特斯拉 Model 3的競爭對手。它將由另一個尚未指定的模型加入 - 所有這些模型都通過每月訂閱銷售。計劃在倫敦市中心設立 Nio House 經銷商/俱樂部總經理。
除了未來幾年進入市場的汽車系列外，蔚來已確認將建造 20 個電源交換站（在專門建造的位置將汽車的電池組更換為充滿電的電池組）。到 2022 年底在歐洲啟動並運行，到 2023 這個數字將增加到 120 個。我們已經測試了 Nio Power Swap Station 在這裡的工作原理。
「我們引人注目的產品、改變遊戲規則的充電和電池更換服務，以及真正創新和靈活的訂閱模式，將改變電動汽車的格局，」蔚來創始人 李斌說。「我們對該地區的承諾標誌著蔚來全球發展新篇章的開始。」
關於 Nio 的更多背景：他們是誰，我們為什麼要認真對待他們？
還記得尼奧嗎？這家中國電動汽車製造商於 2017 年因推出EP9 而一舉成名，這是一款炙手可熱的超級跑車，並在紐伯格林北環賽道創下了電動汽車的單圈記錄。
這家擁有 8 年歷史的初創公司早在 2019 年就在其上海基地向 CAR 敞開了大門，可以接觸到公司的創始人和執行團隊。
更多來自上海車展
1. Nio ET 是 Model S 的克隆
在 2019 年上海車展上，新ET Preview（如上圖）的全球首發提供了 Nio 應該被認真對待的證據，這是 ET7 量產車的前身。而且，不，它看起來不像我們的概念車。這款造型流暢、可投入生產的 5.1m 長轎車是對特斯拉 Model S車頭的警告，將 Nio 以前僅限 SUV 的技術帶入四門轎車世界。
這款轎車配備了鎳鈷錳電池組，擁有 70kWh 或 84kWh 容量可供選擇，如 ES6 和 ES8 跨界車，旨在擴大該品牌在轎車仍占主導地位的市場中的吸引力。
2. 大局觀：電動汽車架構
Nio 的瑞典研發負責人 Roger Malkusson 告訴 CAR，該品牌的原始電動汽車架構還有更多優勢：「我們仍將在當前平台上推出一到兩款產品。我們在中國已經有兩款 SUV；我們的第三和第四輛車將是別的東西。我們保持在您在這裡看到的大小，4.7-5.1m。目前的平台不適用於小型車輛。我們專注於上層市場。
Nio一直在努力開發其第二代平台。預計它將繼續與其製造合作夥伴江淮汽車合作。
3. 殺傷範圍焦慮
Nio 指出了未來幾年電動汽車大規模採用的主要障礙：大多數潛在車主不想犧牲他們習慣使用內燃機的長續航里程和加油便利性。
對於當前的鋰離子電池技術來說，這很棘手，因此蔚來正在努力開發一套電池解決方案，並將更多的自動駕駛能力納入未來的產品中。該公司已承諾在中國推出容量為 155kWh 的超遠程電池。
給電動汽車充電要多少錢？
有趣的是，沿主要城際高速公路還有一個由 40 個電池交換站組成的網絡；預訂一個插槽，機器人將在 5 分 20 秒內將您的電池更換為充滿電的電池。只需將車拉到上圖所示的裝置，工作人員就會將您的汽車倒車，剩下的由機器人完成。我們目睹了它的發生，這非常值得一看。可能會改變遊戲規則，甚至……
4. 現在中國，下一個歐洲
創始人李斌（上圖）早在 2019 年就告訴 CAR，蔚來在走向全球之前，正在完善其在中國的產品和系統。我們現在看到了準備工作的成果。
「這將是幾年，而不是幾十年，」他告訴我們。「現在我們的首要任務是在中國銷售——中國仍然是世界上最大的汽車和電動汽車市場。當我們準備好時，我們將擴大。Nio 的慕尼黑設計工作室一直著眼於國際品味，該公司在英國設有研發基地，別忘了……
Nio 首先在挪威推出，並且已經了解了很多關於調整其歐洲口味的方法。我們會說它很適合在英國推出，就像英國人轉向電動汽車的可能性一樣。
5. 為下一代電池做好準備
「電池性能的改進將在未來兩到三年內呈現線性增長，之後我們預計會有一個階段性的變化，」工程主管 Malkusson 早在 2019 年就預測道。
「我們正在與電池供應商合作研究這將是什麼——無論是固態還是其他一些技術進步。今天，我們的電池續航里程為 510 公里（320 英里）；很快它將是 600 公里，然後是 700 公里（370-430 英里）。我們尚未決定電池交換是否會保留在我們的第二代平台中。我們可能不需要它。
6. 蔚來之家
Nio 的目標是讓擁有自己的汽車更像是一個私人會員俱樂部。用戶可以參觀分布在中國主要城市（現在也包括挪威）的 13 座 Nio House，在那裡他們可以使用咖啡館、禮堂、圖書館和辦公桌輪用區來工作或娛樂。
7、高壓、高速
Nio 表示，在 Nordschleife 殺戮的 EP9（上圖）並不是一次性的。據 Nio UK 的前 MD Angelika Sodian 稱，這輛英國製造的超級跑車是 Nio 性能雄心的名片。
「我們將繼續開發它，並可能在公路車上擁有我們自己的性能系列。與我們的電動方程式車隊保持聯繫是合乎邏輯的下一步。