滴滴新規來了,司機:這樣的新規沒意義

五星鐵牌司機韓立 發佈 2022-11-28T07:19:24.238309+00:00

滴滴最近推出了不少新規,但是大多數對司機而言都無關緊要,這一次滴滴在取消規則上,又開始大做文章,平台推出派單距離超過3公里的訂單,司機可以自由選擇是否接送。

注意滴滴又推出新規了

滴滴最近推出了不少新規,但是大多數對司機而言都無關緊要,這一次滴滴在取消規則上,又開始大做文章,平台推出派單距離超過3公里的訂單,司機可以自由選擇是否接送

此次的規則變動,具體對司機有沒有益處,看完再下結論!

規則如下:


2:訂單出現在左轉車道,或者高架橋,導航錯誤等情況,可以無責取消訂單(前提是訂單接駕距離不能低於3公里,否則不好意思,算司機責任)

但是對於接駕三公里的訂單,有三種情況是司機不能取消的,否則平台會直接判定司機的責任。
1:機場火車站的訂單不能取消。
2:拼車訂單,和專車訂單。
3:預約單,和系統自動調度的訂單。


不光如此,滴滴對司機取消訂單機制的處罰,從來沒有減輕過,有部分城市滴滴針對取消訂單以下幾種類型判定為嚴重違規,直接一次性扣除12分,基本上離封號不遠了。

1:司機不得當面拒載乘客。
2:司機不能主動挑事,威脅,辱罵乘客等攻擊行為。
3:司機要求加錢,和乘客私下議價。
4:司機要求乘客私下拼車。
5:司機要求乘客線下交易。



對於網約車平台的種種規則,眾多司機表示完全是無用,出了跟沒出一樣,接駕超過3公里的訂單本該就應該出現,平台的派單機制問題為何要司機買單?司機也提出以下幾個吐槽點:

1:平台直接改為就近派單不就行了,為何附近司機沒派單反而派給遠的,這種超過3公里的訂單,哪怕接上了也是很大機率被取消的可能。

乘客可不管你從哪裡來,幾分鐘不到就開始催,開始投訴和取消,這種訂單接到也是很大概率差評。

2:司機為何會冒著被處罰的風險拒載乘客?辱罵乘客等,很大程度是乘客太過分導致,這類訂單與其接了被投訴,不如直接取消。




總之一句話,平台規則直接影響到司機的單量和收入,大家多留心多琢磨。


據了解最近這段時間滴滴不斷地調整優化平台規則,提升運力質量,同時也有不少動作留住司機。對此,大家怎麼看?

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2021-07-02T09:26:31.242893+00:00

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