作為寶馬旗下首款國產純電SUV，新BMW iX3 NEDC工況續航里程達到500km，搭載了第五代寶馬eDrive電力驅動技術，領先型售價39.99萬元、創領型售價43.99萬元。新BMW iX3運動化的定位，無疑讓它更加符合年輕人的購車需求，如果您想更新自己的座駕，希望加入BMW大家庭的話，這篇文章值得關注。
脫胎於X3卻又在細節上有著較大的不同，新BMW iX3煥然一新的前後包圍設計及半封閉雙腎進氣格柵，使車輛氣質更威武動感。3D立體效果自適應LED大燈與3D立體懸浮LED尾燈，視覺觀感更富表現力。車身多處還採用了專屬藍色設計，辨識度極高。
高配車型上提供的全新20英寸空氣動力學輪轂，更展現出攝人心魄的動態美感。
內飾豪華感、科技感、實用性並存 新BMW iX3內飾採用創新「功能島」設計理念，讓駕駛艙變得更為簡潔和大氣。搭配純電專屬藍色設計元素、金屬光澤按鍵、智能感應氛圍燈，豪華質感就在左右。當您結束一天的工作，還可使用「BMW智能個人助理」預訂晚餐餐廳，播放QQ音樂或喜馬拉雅，打開 「騰訊小場景」 無縫連接數字生活，靜享放鬆時刻。
內飾皮革升級為Sensatec 2.0合成皮包裹，更環保，透氣效果更出眾，觸感更細膩。專為中國市場加厚的座椅，同級獨具後排座椅靠背角度調節，為這份愜意增添了一份舒適與從容。iX3的車內空間達到同級別車型的主流表現，相比燃油版X3絲毫不落下風。駕駛感受動力強 智能化程度高
新BMW iX3在BMW eDrive 電驅動技術加持下，單電機驅動即可達到6.8秒的零百加速成績，平均每百公里電能消耗低至15.1千瓦時，實現了高效能耗表現和純粹駕駛樂趣的完美結合。此外，電機創新性地採用了勵磁同步技術，保證車輛在全速段均可迸發峰值扭矩，無稀土的設計也降低了對稀有金屬資源的依賴，真正實現可持續化發展。
新BMW iX3擁有CLTC
550公里純電續航里程，並且標配了自動駕駛輔助系統Pro，無懼長途出行和複雜路況。交通擁堵輔助功能可在路況合適的情況下以不高於60km/h的時速自動跟隨前車。將換擋杆切換至B檔，即刻進入單踏板駕趣環節，只需通過電門踏板的收放即可輕鬆控制車速和制動。同時，在B擋及D檔下，車輛均能將減速和制動過程中產生的動能轉化為電能，從而增加剩餘續航里程，為長途之旅再添一份安心。將換擋杆切換至B檔，即刻進入單踏板駕趣環節，只需通過電門踏板的收放即可輕鬆控制車速和制動。同時，在B擋及D檔下，車輛均能將減速和制動過程中產生的動能轉化為電能，從而增加剩餘續航里程，為長途之旅再添一份安心。