菲律賓空軍T129武裝直升機即將形成初始戰鬥力

鍋蓋後面藏尤里 發佈 2022-12-09T19:36:27.763303+00:00

近日菲律賓網友拍到了本國空軍兩架T129「貓鼬」武裝直升機飛行訓練的畫面,表明菲律賓空軍T129武裝直升機正積極展開訓練,即將形成初始戰鬥力。

近日菲律賓網友拍到了本國空軍兩架T129「貓鼬」武裝直升機飛行訓練的畫面,表明菲律賓空軍T129武裝直升機正積極展開訓練,即將形成初始戰鬥力。2018年經過反覆考察權衡後,菲律賓同土耳其達成了採購6架T129武裝直升機的合同,總價值2.69億美元,其費用包括直升機、相關設備、備件、技術支持和人員培訓以及土耳其研製的UMTAS空地飛彈和CIRIT制導火箭彈費用,這樣算來每架T129單價僅4480萬美元,對國防預算並不寬裕的菲律賓來說非常划算,成功出口菲律賓也是T129武裝直升機拿下的首個海外訂單。土耳其在今年4月向菲律賓空軍交付了首批兩架T129,剩餘四架將在兩年內完成交付。

與陸海軍一樣菲律賓空軍規模一直不大,技術裝備也長期落後,在2017年前菲律賓空軍甚至沒有一款噴氣式戰鬥機。在武裝直升機方面在獲得T129之前菲律賓除了用UH-1U/M「休伊」中型通用直升機掛載機槍和火箭彈客串武裝直升機外,就只有25架MD 500輕型武裝直升機和2架從約旦獲得的二手AH-1F武裝直升機。此前美國貝爾和波音公司曾不斷向菲律賓施壓,強行向其推銷AH-1Z「蝰蛇」乃至AH-64E「阿帕奇衛士」武裝直升機,不過前者單價為7500萬美元,而波音公司甚至獅子大開口為每架AH-64E要價達2.5億美元,這對經費有限的菲律賓來說是不可接受的,因此在反覆權衡後菲律賓選擇了土耳其T129武裝直升機。

T129武裝直升機是土耳其航空航天工業公司(TAI)在義大利阿古斯塔公司A129「貓鼬」武裝直升機基礎上研製的土耳其版本。T129最大起飛重量4.1噸,屬於一款偏輕型的武裝直升機,其最大飛行速度315千米/小時,作戰升限3750米,續航時間2.5小時,作戰半徑200千米。與主流武裝直升機由於T129座艙採用串列雙座布局,武器控制員在前,飛行員在後,其機頭下方安裝一門M197型20毫米3管機關炮,機身兩側短翼下有4個武器掛架,能夠同時掛載8枚「矛」式重型反坦克飛彈和2具多管火箭彈發射巢,翼尖則能掛載「毒刺」防空飛彈用以自衛。T129機身採用複合材料,但其駕駛艙和發動機艙附近加裝了防護裝甲,可抵禦小口徑武器射擊。此外,該機配備先進觀瞄系統,是土耳其第一種採用計算機進行制導和火控的武裝直升機,同時具備夜間飛行與作戰能力。

不過T129最大的問題是其採用兩台美國霍尼韋爾公司生產的LHTE CTS800-4A渦輪軸發動機,由於美土關係的反覆波折這款直升機的相關發動機也時常遭到美國制裁。儘管土耳其多次提出要研製國產渦軸發動機但至今T129的「心臟」依然是外國貨。在2020年底,由於土耳其執意購買S-400防空飛彈,美國再次對土耳其實施禁運,試圖禁止T129直升機的出口,後來美土關係緩和,美國才解除了禁令,並允許採用美制發動機的T129出口到菲律賓,不過這一意味著菲律賓空軍T129武裝直升機的維護保養還得看美國的顏色,否則這批T129也會因為爭端陷入零部件斷供的局面。

儘管波音公司試圖向菲律賓出口武裝直升機的計劃沒有成功,但在2021年5月,不甘心失敗的波音決定向其推銷一款「迷你阿帕奇」——AH-6i輕型武裝直升機。AH-6i採用了全新的綜合數位化駕駛艙,是第一種利用了「阿帕奇」直升機軟體包的輕型武裝直升機,在駕駛艙軟體的通用性方面達到了「阿帕奇」的90%。與AH-6「小鳥」前型相比AH-6i最大起飛重量提升到了2.1噸,最大實用升限達到了6100米,最大飛行速度則提升到了245千米/小時,在武器方面AH-6i機身兩側的短翼一共擁有4個外掛點,可掛載M134D 7.62毫米加特林機槍、GAU-19 12.7毫米加特林機槍、M3P 12.7毫米鏈炮、AGM-114「地獄火」飛彈、70毫米制導火箭等武器。不過波音公司宣稱這款最大起飛重量不到T129一半的輕型武裝直升機單價為AH-64E的五分之一,但即便如此,這款戰鬥力遠不如T129的武裝直升機價格依然比後者貴,故AH-6i自然沒有贏得菲律賓的青睞。

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