2022年都快結束了，天津港的SUV市場，沒想到又迎來了一位高人氣的新星，它就是2023款全新寶馬X7。
作為一台中期改款車型，23款X7在車身尺寸方面，並沒有很大的變化。
如果只是遠遠看上去，和22款沒什麼不同，不過細看下來兩者的區別還是很明顯的。
首先就是車頭部分，23款X7採用了寶馬全新的家族式設計，上下分體式大燈，分別是日間行車燈，和LED大燈，進一步提高了X7的辨識度。
祖傳的超大號雙腎格柵，也進行了升級，帶有和勞斯萊斯類似的背光效果。
尾燈的輪廓還是和22款一樣，不過內部增加了一些小細節，呈現出立體的效果，看起來很精緻。
相比外觀，內飾的升級更加充分，採用了和寶馬新能源車型IX相同的設計。
12.3英寸儀表和14.9英寸中控屏，構成了一套貫穿式的曲面雙聯屏，解析度和流暢度表現，都相當讓人滿意。
與之對應的軟體方面，全新的idrive 8系統，讓駕駛變得更加智能。
傳統的雞腿檔把被取消，取而代之的則是一個撥片，節省了空間。
不過這種需要蘭花指換擋的設計，可能確實需要車主適應一段時間。
後排空間方面沒有變化，標配2+2+2式六座布局，同時提供2+3+2的七座作為選配，同時標配了全景天窗。
三排坐滿的情況下，後備箱依然擁有326升空間，最大則可以達到2120升。
動力方面，作為銷售主力的3.0T版本，依舊採用了直六發動機，和8AT變速箱的組合。
新增48V輕混系統，降低了油耗，同時最大馬力提升到了380匹，峰值扭矩達到了520牛米，5.8秒的零百加速，足以笑傲同級車。
那麼這台中期改款之後的全新寶馬X7，究竟能不能撼動GLS江湖霸主的地位，我們拭目以待！