特斯拉再度交出刷新歷史記錄的業績「成績單」。
1月26日,特斯拉發布2022年第四季度及全年財報。財報數據顯示,2022年第四季度,特斯拉總收入達243億美元,同比增長37%;營業利潤同比增加至39億美元,營業利潤率達到16%。
據悉,對於特斯拉而言,2022年第四季度是一個打破紀錄的季度,公司實現了有史以來單季度最高營業收入、最高營業利潤和最高淨利潤。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報電話中評價道,2022年對特斯拉來說在各個層面上都是有史以來最好的一年。
2022全年,特斯拉總收入達到815億美元,同比增長51%,達到815億美元;淨利潤達到126億美元,同比增加128%。
展望2023年,馬斯克表示,儘管整體車市可能收縮,但消費者對特斯拉的需求仍將保持良好,預計全年交付量將達到180萬輛。
當日,特斯拉在公布四季度財報後股價大漲,截至收盤,報160.27美元/股,漲超10%,市值重回5000億美元。
營收和淨利潤刷新歷史紀錄
財報數據顯示,2022年第四季度,特斯拉總營收為243.18億美元,與上年同期的177.19億美元相比增長37%;歸屬於普通股股東的淨利潤為36.87億美元,同比增長59%。兩項業績均再次創下歷史新高,超出分析師預期。
交付方面,2022年第四季度,特斯拉全球生產了超過43.97萬輛汽車,交付了超過40.53萬輛汽車,創下交付新高,但仍稍低於華爾街此前所預期的42.9萬輛交付量。
值得一提的是,2022年第四季度,特斯拉在能源與服務各項業務均再次創下新高。其中,第四季度的儲能業務裝機量同比增長152%,達到2.5千兆瓦時;太陽能裝機量同比增加18%,達到了100MW。
從全年表現來看,2022年,特斯拉實現營收814.62億美元,同比增加51%;淨利潤125.56億美元,同比增加128%,營業利潤率達到16.8%。
特斯拉在財報中稱,雖然在2017年至2022年間特斯拉電動車平均售價已減半,但公司的營運利潤率持續提升,同期表現從大約-14%提高到17%。營運利潤率的增長主要得益於引入更低成本車型、增建更高效的本土化工廠、降低車輛成本和經營槓桿等因素。
今年交付量預計達到180萬輛
近期,特斯拉在全球多個主要市場推出了降價活動,引起了市場熱議。具體到中國市場,特斯拉在1月6日再次進行大幅度價格調整,降價力度空前。其中,特斯拉Model 3後驅版降價3.6萬元,從26.59萬元降至22.99萬元;Model 3高性能版降價2萬元,從34.99萬元降至32.99萬元。Model Y的各版本車型也進行了大幅價格下調,降幅從2.9萬元至4.8萬元不等。
特斯拉產品的大規模降價有效拉動了需求。據悉,春節期間,特斯拉的多個銷售門店推出了「不打烊」活動,門店客流和訂單數顯著增長。有知情人士透露,特斯拉部分城市門店的訂單數與2022年12月相比增幅達500%。
在2022年第四季度財報電話會議上,馬斯克也表示,目前特斯拉的需求大幅增加,今年1月份特斯拉的訂單量幾乎達到了產能的兩倍有餘。
展望2023年全年,馬斯克判斷,儘管整體車市可能收縮,但消費者對特斯拉的需求仍將保持良好。接下來,特斯拉需要繼續提升產能,以滿足高速增長的需求,2023年預計交付量將達到180萬輛。如果沒有外部干擾,2023 年的交付量可能會達到200萬輛。
值得一提的是,在財報中,特斯拉重申將繼續遵循2021年初開始提出的50%複合年增長率目標,儘快提高產量。
對於特斯拉價格的頻繁調整,馬斯克在財報電話中回應道,「價格真的很重要,我認為很多人想買特斯拉但買不起」。
面對增速迅猛的中國新能源車企,馬斯克稱特斯拉非常尊重中國車企,並表示中國市場最具競爭力,中國人工作很努力且聰明,中國的一些車企可能成為僅次於特斯拉的公司。
責編:彭勃
校對:楊立林