隨著新能源轉型進程的提速，紅旗品牌或將取得更為可觀的市場表現。
近日，一汽紅旗公布其5月新能源銷量成績。數據顯示，紅旗新能源5月銷量突破8500輛，同比增長120%；1-5月累計銷量達25389輛，同比增長339%。
不可否認，自開年以來，在諸多新品接連上市、價格促銷力度有所提升的背景下，國內新能源汽車市場呈現為逐步升高的走勢，滲透率隨之不斷攀升。「年度新能源車滲透率有望達到36%」，乘聯會預估指出，5月新能源乘用車廠商批發銷量達67萬輛，環比增長11%，同比增長59%，預計1-5月總批發量同比增長幅度為46%。
兩相對比來看，顯而易見的是，紅旗新能源的漲勢現已高出市場平均水平。與此同時，對比其餘新能源汽車企業的業績表現，也能看到紅旗正處於加速追趕的狀態，有望在不久後實現月均銷售萬輛以上的水平。
就目前來看，紅旗品牌旗下共有3款新能源（純電）產品在售，即E-HS9、E-HS3和E-QM5，分別定位大型SUV、緊湊型SUV和中型轎車。其中，E-QM5起初主打網約車市場，隨後自2022款起開始面向C端市場銷售，並提供充、換電兩種版本，在雙端發力的基礎上，該車被視為紅旗新能源當下的主力。
事實上，2023年也是紅旗布局新能源領域的關鍵一年。在年初，一汽紅旗舉辦新能源汽車全球戰略發布會，宣布將「新能源汽車」定位為「紅旗」主品牌下的四大子品牌之一，相繼發布了品牌架構、標識、設計語言級產品規劃等，並承諾「紅旗品牌將All in新能源，並全域推動所有車型的電動化。」
在新戰略的引領下，紅旗混動平台HMP（HQ Modular Power）在上海車展前夕正式發布，這也是高端電動智能超級架構「旗幟」（FMEs）的重要組成部分之一，另外兩者分別為「旗羿」電動化、智駕化集成平台HME和「旗偲」智能化、體驗化集成平台HIS。
基於上述平台，紅旗現規劃有代號E001、E202和E702的三款新能源產品，分別定位B級純電動高級轎車、B級純電動SUV和C+級旗艦高級純電動轎車。據悉，E001和E202將在年內上市，E702則預計在明年上半年。
從長遠的規劃來看，未來三年內紅旗共將推出15款新能源智能產品，實現對覆蓋A、B、C、D級轎車、SUV及MPV等市場的全覆蓋。在目標上，品牌計劃2025年實現百萬銷量，新能源超50萬輛；2030年實現銷量破150萬，新能源成為銷售主體。
可以預見的是，憑藉FMEs架構等技術加持，一汽紅旗將逐漸在國內新能源汽車市場站穩腳跟。隨著E001等全新車型的推出，品牌市場表現有望迎來新一輪的提升。