5億美元一艘?這家中國船廠獲第二艘新一代風力渦輪機安裝船訂單

國際船舶網 發佈 2024-01-08T06:20:48.530279+00:00

在近期斬獲多項風電場作業合同之後,挪威公司Havfram重返中集來福士,增訂第二艘新一代風力渦輪機安裝船。

在近期斬獲多項風電場作業合同之後,挪威公司Havfram重返中集來福士,增訂第二艘新一代風力渦輪機安裝船。

近日,中集來福士與挪威Havfram公司確認並簽署第二條全球最新一代系列風電安裝船合同EPC總包建造合同,交付後將用於歐洲風場運輸安裝施工服務。該項目是中集來福士作為全球主要風電裝備製造商的又一個系列風電安裝船,繼續推行「綠色踐行者」之路並為全球「碳中和」持續貢獻力量。

該項目是全球最新一代風電安裝船,由荷蘭GustoMSC提供NG20000X型設計,相關基礎設計由GustoMSC與中集來福士共同完成。該型設計起重能力3250噸,能夠能夠在水深達70米處安裝轉子直徑超過300米的海上風力渦輪機,以及重達3000噸的XXL單樁。該船舶容量已針對高可變甲板載荷和未來十年預期的極端起升高度進行了優化;同時採用了最先進的電池混合動力傳動系統,與目前在建的首艘GustoMSC NG20000X型自升式安裝船相比,每安裝MW的碳排放量減少了70%以上,是目前全球可再生能源供應鏈中最緊缺的核心裝備,也是全球最先進的海上風電安裝船之一。

Havfram最初在2021年11月與中集來福士達成意向協議,下單訂造一系列新一代WTIV。去年12月,該公司披露,已經與中集來福士簽署了1+3艘WTIV的正式建造合同,其中首制船已經開工建造,預計將在2025年第三季度交付運營。

雖然Havfram沒有透露具體價格,但業界估計其WTIV的單船造價可能高達5億美元,這意味著,如果備選訂單全部確認生效,4艘船總價值將達到20億美元(約合人民幣137.55億元)。

Havfram Wind公司CEO Even Larsen評價道:「我們非常高興能與中集來福士繼續合作,決定與中集來福士訂購第二艘NG20000X自升式風電安裝船是基於與船廠建立的良好合作關係以及與主要海上風電開發商的多項合約承諾。正如之前官宣的那樣,我們已經與沃旭能源(Orsted)簽署了一份合同,從 2026 年秋季開始在其 Hornsea 3 項目上進行風機安裝工作。Vattenfall已指定Havfram作為其從2027年春季開始的Norfolk項目的首選供應商。上周,Havfram與萊茵集團(RWE)簽署了首選供應商協議,從2026年夏季開始為其 Nordseecluster 項目提供風機安裝支持服務。」

Havfram Wind商務總監兼副總裁Martin Degen表示: 「在全球範圍內,海上風電需求正在穩步增長。與此同時,風力渦輪機技術的發展產生了更大的風力渦輪機部件,因此需要更大的風力渦輪機安裝船。我們的船隊將能夠滿足快速增長的海上風電市場的要求和挑戰,我們相信,我們經驗豐富的團隊將為全球客戶提供最高水平的服務。」

「我們很高興與Havfram確認了這項重要協議並簽署第二艘風電安裝船合同,並成為Havfram海上風電業務發展的合力而感到自豪。作為全球主要的海工裝備EPC承包商,憑藉我們的能力、可靠的海上經驗以及ONE團隊的工作,我們有信心滿足Havfram及其客戶對海上風電T&I高端裝備的需求,並以交付預期的高標準項目促進Havfram的市場地位。此外,我相信雙方的聯手合作必將為海上風電行業做出貢獻,並助力全球能源轉型,打造一個更可持續、更綠色的世界。」中集來福士集團CEO兼總裁王建中表示。

據了解,Havfram原名Ocean Installer,前身是挪威知名的海上油氣服務供應商,在2020年12月宣布更名以反映該公司對海上風電市場的日益關注。Havfram希望從傳統油氣領域向可再生能源轉型,目標是到2025年大部分收入將來自可再生能源市場。

Havfram公司總部位於挪威奧斯陸,擁有在北海惡劣條件下執行複雜的石油和天然氣海底建設項目的傳統。Havfram Wind海上風電團隊在海上風電建設領域有著悠久的歷史,團隊中大多數人在十多年前的海上風電工業化初期就加入了該行業。隨著全球風電業務增加、伴隨更大的風機和更多的GW級項目,Havfram處於成為全球海上風電市場項目執行的值得信賴和可靠的合作夥伴的首要位置。

中集來福士是國內領先的海洋工程裝備提供者,在海上風電領域精耕數年,擁有海上風電裝備製造、風場資源開發、運輸安裝、運維服務等領先優勢。2021年上半年,中集來福士與合作夥伴聯合發起「綠色踐行者」倡議,旨在聯合產業鏈上下游夥伴共建海上風電合作新秩序,通過切實行動,推動海上風電更快實現平價化,助力「3060」目標早日實現。

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