自2016年特斯拉Model 3正式發布以來，這款特斯拉最入門的車型就一直備受關注，靠著出色的性能和優秀的操控性，在全球收穫了超過100萬輛的銷量，是目前世界上最暢銷的電動車。
不過，畢竟Model 3是一款7年前發布的車型，雖然當年的理念非常先進，但在電子架構、輔助駕駛等層面還是顯得有些落後，並且這麼多年一直在設計上沒有什麼大變化，難免有些審美疲勞。於是從去年12月開始，就有外媒曝光了大改款Model 3的偽裝車，正式將新款Model 3的計劃提上了日程。
就在最近，新款Model 3終於揭開了它的神秘面紗！根據外媒曝光的照片來看，新款Model 3在前臉部分的變化非常大，車頭更加修長低矮，大燈尺寸明顯縮小，造型改成了更細更寬的柳葉形，眼神十分犀利。另外，新款Model 3的前槓也不再是向前隆起的造型，取而代之的是更簡約運動的全包圍線條，前槓外側的裝飾件也被取消。不得不說，新款Model 3的前臉造型可要比現款車型好看多了，也更有運動轎跑的味道。
實際上，新款Model 3的前臉與自家跑車Roadster在設計風格上是非常相似的，無論是大燈的造型還是簡約的前槓，都有異曲同工之處。可以預見的是，這套設計語言很有可能成為後續特斯拉新款車型的家族風格，未來的新款Model Y、甚至傳聞中的入門級車型Model Q都有可能以此為基礎。
內飾部分，結合此前的諜照來看，新款Model 3應該不會在設計上有太大變化，依舊沿用現款極簡風格的設計，至於Model S上的半幅Yoke方向盤，應該會作為選裝配置出現。在車機晶片方面，新款Model 3應該會升級最新的AMD Ryzen系列晶片，以此帶來更強的性能和更流暢的使用體驗。另外，新款Model 3在輔助駕駛層面勢必也會有所提升。
至於動力和續航方面，此前曾有消息稱特斯拉將會進一步優化新款車型的性能和續航表現。但我們認為，目前Model 3無論是性能、操控、電耗還是續航能力，放在整個行業里依舊非常有競爭力，與其把成本放在提升性能上，還不如提升一下Model 3的底盤濾震和隔音表現。
根據此前的傳聞，新款Model 3將會在今年正式發布，預計上海工廠也會同步改款，售價也有望進一步降低。如果大家有購買Model 3的計劃，不如等新款發布後再做決定！