車展上牧馬人總是別具一格，其他車型都是乾乾淨淨漂漂亮亮的，牧馬人則不同，現場通常會搭建一些山丘，來體現車輛的越野性能，展現車輛的相關功能，能爬坡能越野，不走尋常路。看過功能看設計，Jeep牧馬人設計上比較粗狂，各個零配件加粗加大，走的是硬漢風格。
今天要說的是一款較為特別的車型，它就是Jeep牧馬人Willys 4xe，從名字可以看出，新車就是基於普通車型打造而來，不算是真正意義上的新車，更像是一款官方改裝車，改裝的部分主要是底盤和外觀，相比普通車型，新車底盤離地間隙提高了257mm，新車的通過性更強，越野能力提升一個檔次，具體來看下。
外觀方面，新車配色方面比較復古，採用了綠色塗裝，給車型定了基調，不太適合在城市中使用。前臉來看，新車依舊有著標誌性的孔狀格柵設計，內部為網狀結構，和兩側圓形的燈組融為一體，形成了貫穿式設計，底部護槓比較突出，讓整個前臉顯得更加寬大，燈組依舊是圓形結構。兩側拖車鉤為藍色點綴，比較顯眼，同時點明了新車新能源的身份，引擎蓋上增加了Willys標識，展示了新車的身份，和普通車型區分開來。
側面來看，車子遵循了方盒子造型設計，保障了內部的空間，前翼子板有Jeep字母，展示了新車的品牌，輪轂採用17英寸設計，輪胎高達30英寸，讓新車底盤看起來很高。尾部沒有變化，備胎依舊懸掛在尾部，給人感覺越野很專業。
內飾部分，新車內部和普通車型一樣，充滿了機械美感，中控造型比較簡潔，並且是對稱式設計，圓形的空調出風口，可以手動調節出風口，方向盤為傳統樣式設計，上面有不少功能，儀錶盤造型傳統，但新車提供了內嵌式中控屏，如果感覺不夠炫酷，也可以加錢選裝8.4英寸中控屏和電動開合軟頂。空調控制區域依舊是實體按鍵，擋把也是傳統樣式設計，這樣更加方便操作一些，智能化的配備在越野車型並不能發揮天大的用途。
動力方面，2.0T發動機加上電機，功率381ps，扭矩637N·m，從參數上來看，新車沒有實質性的提升，純電續航依舊是40公里，但新車針對底盤做了升級，離地間隙更高，越野能力更強大了。
總的來說，和普通款車型相比，新車屬於小升級，針對的就是底盤，外觀和內飾升級並不大，誠意顯得並不足，好在新車越野能力有所提升，如果你追求極致的越野，這款車可以考慮下。