一直以來五菱汽車造車都比較務實，旗下的車型定價都比較親民。比如五菱的首款混動車五菱星辰混動版，就只賣9.98萬起，拉低了混動SUV的入手門檻。如今五菱再次拉低門檻，凱捷混動鉑金版作為尺寸比較大的6座混動車，起步價卻不到13萬，頂配車型14.98萬，那麼定價接地氣的五菱凱捷混動鉑金版產品力如何？讓我們來簡單了解下。
尺寸不輸同級車
五菱凱捷混動鉑金版的車身長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，而15萬左右的比亞迪宋MAX DM-i，車長和軸距分別為4710mm、2785mm。不難發現五菱凱捷混動鉑金版的尺寸在同價位車型中還是略有優勢了。因此在6座布局下，車內的第二排、第三排也保留了比較寬裕的活動空間。
在車內還提供了一些能提升三排乘客出行體驗的配置，每排座椅上方的頂襯位置都設計有空調出風口，並且前後排的空調出風量能單獨調節。在出行時，往往會遇到後排乘坐的老人、小孩覺得冷，前排的中年人又覺得熱的情況，這時就可以將後排空調出風量調低，避免老人、小孩著涼感冒。而且每一排都有獨立的USB接口，長途旅行中不用帶充電寶，可以直接給手機、平板等電子設備充電。
座椅可放平當床
五菱凱捷混動鉑金版的實際定位叫做「SPA級大四座」，這是因為第三排座椅可以在放倒之後隱藏在後備廂地台下，在讓後備箱容積擴展到最大1514L的同時，還讓車內仿佛變成真正的四座車。在長途旅行時，這樣的後備箱容積可以裝下更多大件物品，戶外露營不用擔心帳篷、鍋具等大件物品放不下，帶娃春遊也能輕鬆裝走自行車、風箏等物品。
而車內的第二排座椅支持8向電動調節，包含電動腿托、電動靠背、電動腰托，而且腿托的長度達290mm，還支持72°開啟，完全可以躺在車上。在旅行中如果覺得長時間開車疲勞了，就可以停在服務區在車內小憩一段時間。戶外露營時車主還可以和家人躺在車內，利用全景天窗來觀賞星空。
車內的第二排乘客在出行中，還有可摺疊的航空小桌板可用。逛街時買的奶茶能直接放置在小桌板的杯架上，旅行中也可以用小桌板放置平板等設備，方便看視頻娛樂，讓旅行途中也不會無聊。另外，車內還有Ling OS靈犀系統加持，已經內置了豐富的視聽音頻APP，不僅可以聽歌，還可以聽相聲、兒童故事等，老人小孩的喜好都得到滿足。
五菱自研的混動系統
五菱凱捷混動鉑金版搭載的這套混動系統是不插電的，實際用車過程中，不用考慮充電的問題，在低線城市生活、或者長途旅行，都不存在充電不方便的問題。這套系統在中低速時以電動機驅動，起步時動力輸出直接不拖沓，城市出行中遇到了堵車，電動機驅動也能帶來平順的動力輸出。
這套混動系統還為凱捷混動鉑金版帶來了較低的用車成本，城市工況下百公里油耗4.75L，相當於一公里3毛多。
寫在最後
五菱凱捷混動鉑金版的定價確實不算高，12.98萬-14.98萬的指導價對一款6座混動車來說比較親民。同時這款車的配置也不錯，第二排座椅配備腿托，還有航空小桌板、空調風量獨立調節，已經能滿足日常出行需求了。那麼，大家覺得五菱凱捷混動鉑金版表現如何？