【有車以後 新車】3月10日，新款小鵬P7i正式上市，新車共推出4個配置版本，售價區間為24.99-33.99萬元。新車作為小鵬P7的中期改款車型，在動力性能、三電系統和輔助駕駛等方面都有較大程度的提升，尤其是輔助駕駛方面，更強大的感知硬體和更高的算力讓它能實現全場景駕駛輔助。
除了入門版車型之外，小鵬P7i其他車型都配有兩個雷射雷達，搭配5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個攝像頭，新車在環境感知方面提升較大。另外，小鵬P7i高配車型搭載雙Orin-X晶片，算力達到508TOPS，入門車型也有單Orin-X晶片，算力254TOPS。作為參考，舊款車型算力僅有30TOPS。
在硬體支持下，小鵬P7i的Max版車型將搭載全新一代智能輔助駕駛系統XNGP，能夠實現全場景智能輔助出行，包括城市NGP智能輔助駕駛和高速NGP智能輔助駕駛增強版等多項智能輔助行車功能，以及VPA-L停車場記憶泊車增強版、EAP智能泊車輔助等多場景智能泊車輔助功能。
在智能座艙方面，小鵬P7i搭載Xmart OS 4.0智能車載系統，全場景語音2.0能夠帶來全車全時語音對話、四音區識別、極速對話、無網絡對話等語音交互體驗。
新車在動力方面也有所提升，兩驅版車型配備最大功率203kW、最大扭矩440N·m的電機；四驅版前後雙電機最大功率為348kW、最大扭矩757N·m，0-100km/h加速時間為3.9秒。兩驅版車型CLTC純電續航702km，四驅版為610km。
小鵬P7i針對內飾也做了一定程度的升級，方向盤整體持握感提高，真皮包裹，盤輻更寬；方向盤控制上加入滾輪調節設計，更加貼合用戶使用習慣；同時新增氣宇灰，升級引力紅內飾。舒適配置上，新車全系標配電吸門、電動尾門和隱私玻璃。
作為中改車型，小鵬P7i的外觀幾乎沒有什麼改變，除了新增星際綠配色之外大多延續了此前的設計。當然不得不說小鵬P7的設計還是比較成功的，即便在快速更新的新能源車型中，現在看上去也是前衛時尚。
編輯總結
此次小鵬P7i的升級稱得上是誠意滿滿，要智能科技，有目前較為領先的出色硬體；要日常使用，續航里程也達到了700km以上；同時內飾也針對用戶需求做了一定優化。要說可能有點爭議的就是外觀幾乎沒變，不過這一點在我看來完全不是問題，縱觀近幾年的新能源車設計，小鵬P7絕對頭部選手之一，兼顧了未來感和用戶的接受度，再戰幾年未嘗不可。