入手宋PLUS新能源有段時間了,24600多公里後,車主說了用車感受

阿聰談車 發佈 2024-04-27T12:07:36.751296+00:00

相關車型:宋PLUS新能源 2021款DM-i110KM旗艦型車輛情況自2021年10月提車,至今已行駛24600多公里用車感受車輛使用中沒出現過問題,基本都是純電模式行駛,最大的感受是小宋用起來真省錢。

相關車型:宋PLUS新能源 2021款DM-i110KM旗艦型

車輛情況

自2021年10月提車,至今已行駛24600多公里

用車感受

車輛使用中沒出現過問題,基本都是純電模式行駛,最大的感受是小宋用起來真省錢。今天就和大家分享一下今年以來用車的全部花費

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大家好,我是宋Plus DM-i110旗艦版車友。一轉眼2022年就要結束了,我也加入比亞迪大家庭的第428天,小宋也陪著我和家人行駛到了24623公里。一年來,風雨兼程兩萬多公里,小宋從不曾撂過挑子,勤勤懇懇,任勞任怨,讓我和家人在路上無比的踏實和安心,見證了一年來我平凡生活的開心與快樂,也成了家庭中不可或缺的一分子。一年兩萬公里左右的行駛里程,應該符合大部分家用車的用車狀態。今天就和大家詳細分享一下小宋這一年的使用費用。

1.先說充電的費用。小宋的絕大部分行駛里程都是純電,充電都是用的家充樁,慢充,預約在波谷時段0時至8時進行充電。不得不說廣東的電價政策對新能源汽車十分友好,白天用車,晚上利用波谷時段電價最低的時候(每度不到2毛6,加上附加費也就2毛7、8)充電,符合大多數人的用車場景,真是太好了!

南方電網的小程序上記錄的小宋今年的充電量如下:

1至11月份共充電3238度,電費916.73元,平均每月83.34元;

1至11月份總充電量和費用

12月1日至20日,充電共231度,按上月的平均電價每度0.284元計算,電費為64.68元;

電價真便宜

12月1日至20日充電量

則今年以來小宋共充電=3238+2313469度,電費合計=916.73+64.68=981元。

說到充電費用心裡真是美滋滋的,早上上班開車時經常會碰到旁邊的鄰居,偶爾問起小宋的花費,告訴他們每月2千公里,電費h九十塊錢時,個個都是難以置信有個鄰居當時也想換比亞迪的混動車,無奈等車時間太久,提了某田的雙擎油混,現在後悔了!咱新能源車主能不能小小驕傲一下

2.再看燃油費用。小宋用油主要是在磨合期,首保後基本都是純電模式在跑,偶爾哪天跑的里程多一點時會用HEV模式,消耗少量燃油,還有就是擔心油箱裡的油長時間不用會變質,有時會特意使用HEV模式把油用掉,所以並沒有太準確的記錄,大概就按50升計算吧,因為加油卡有優惠,每升可以優惠一塊多,油的單價按7.5元每升,全年燃油費約為375元。

3.保養費用:0元。4月份進行首保,免費;因HEV里程較少,目前只有2000多公里,二保要到明年的4月份才做。

首保里程9471公里,免費

4.洗車、美容費用:洗車都是自己搞定,或者用加油站送的洗車劵,所以全年花費為0元;美容費用,我的小宋是白色的,提車不久就發現車漆有點薄,路上飛濺的小石子就能打掉漆,所以就給小宋來了個全車鍍晶,搞了一次打蠟,真心是貴啊,鍍晶888元,打蠟238元,計1126元,直超全年電費!!這個鍍晶有人說是智商稅我是覺得搞完後漆面會亮、光滑許多,漆面可能也會有一層硬膜,小的刮蹭可以保護車漆,這也許是心理作用吧

鍍晶後看著漆面更光滑更亮

鍍晶後亮一些

5.停車費用:200元。上班時停單位,每天下班都是停自己的地下車位上,都不需要費用,偶爾外出會停收費停車場或路邊咪錶停車位,一般一小時5元,這樣的機會不多,全年不會超過200元的費用。

外出停咪錶或收費停車場,一般每小時5塊

上班停單位停車場

下班後停地下車庫

6.違章費用:0元,開車安全第一,守規矩,爭當中國好司機,全年0違章。

查詢結果0違章

查詢結果0違章

7.保險費用:第二年續保交強險855元,商業險4099元,優惠後合計4054元。

全年總費用合計=981+375+0+1126+200+0+4054=6736元。

平均每月561.3元,按年行駛里程約2萬公里算,平均每公里費用0.3368元。

這個費用是不是太驚喜了?對於普通老百姓而言,選擇宋plusdmi這款車,性價比超高,用起來真省!

明年費用預期:油、電費用基本不會有大的波動,美容費用預期會減少約600元,保險費用預期會減少500元,保養4S店送的還有1次免費保養,明年1次保養就夠了。明年的全年費用預期會降至5600元左右。立貼在此,明年年底再來比較。

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