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當你嘲諷蔚來是「半成品」時，其實大眾也沒好到哪兒去
天道好輪迴，軟體饒過誰？開始文章之前，先說明一下，標題里的「半成品」沒有任何嘲諷的意思，這不是大眾的負面稿，更不是蔚來的。好了，進入正題。
奧迪A8L如何用科技定義豪華？
如果說奔馳S級定義了「傳統豪華」，那麼用科技定義豪華的A8L，可以說是新時代的先鋒了，而它的出現，也讓我們重新思考，在未來出行時代，汽車和人到底應該是怎樣的關係。
汽車的「極客時代」，周一見
我們見到騰訊終於把「王牌應用」微信放進了車機，並且在長安CS75 上發出了第一條微信；百度 DuerOS 也開始了大範圍商業化落地；斑馬和阿里 AliOS 團隊實現了整合，進入了下個階段；華為的 Hicar 和 HarmonyOS 也把汽車作為重要的落地場景，並且已經在一些項目中
特斯拉在中國：序幕已過，正片開始
其實這算是業內常規做法，蔚來、小鵬也曾這樣做過，好處是可以對產品進行「校驗」，儘量保證交付用戶之後的產品質量。
哈弗 Fun-Life 系統評測：國民神車品牌如何理解「智能網聯」？
奇妙車機檔案：哈弗汽車Fun-Life 智能網聯繫統在 11 月 6 日 Fun-Life 智能網聯繫統正式亮相，哈弗的新系統在「實用性」和「豐富度」上，相較上一代還是有了革命性的進步。
造車的豐田，這次想造一座智能城市 | CES 2020
在本屆 CES 上，豐田公布了一個驚人的計劃：在位於富士山底部的豐田汽車東富士工廠的土地上建造一個「未來城市原型」，這塊土地的占地面積達到一千多畝。豐田將這座城市稱為「Woven City」，將由丹麥著名建築師 Bjarke Ingels 設計。
小牛電動發布了一輛電動三輪車，居然還帶 L2 級自動駕駛！| CES 2020
小牛電動在今年首次亮相CES，發布了全球首款自動駕駛三輪電動摩托車 TQi 以及小牛電動首款跨騎電動摩托車 RQi，兩款車均支持 5G 通訊。
仙味十足的奧迪，如何理解未來出行？| CES 2020
比如AI:ME 概念車、最新的 MMI 系統、3D 混合現實 HUD、按需出現的透明大屏，以及照明技術的最新成果。