車動態
寶馬X5海外首發：沒了「雞腿」擋把，還能有銷量？
在中大型豪華SUV市場，尤其是BBA一線豪華品牌，第一個吃螃蟹敢國產化的，那必然是華晨寶馬X5，直面競爭對手，全新奔馳GLE已經整裝待發，但至於奧迪Q7，則多少顯得掉隊了，畢竟「萬年老三」的稱號也不是白叫的。
新標緻508實車：即使瓦罐不引入，顏值也很能打
自從東風系打響了湖北地區的新車降價潮，12萬買C6就成為風靡一時的騷操作，奔走相告都來4S店「搶車」，但很快就沒有現車了，誰承想，以神龍汽車為代表的法系車萬年難遇如此火爆，就怕產能跟不上銷售，畢竟要在3月31日之前上牌才行。
上汽奧迪或國產A5L，搭1.5T引擎，更干不過A4L了
上汽奧迪或國產A5L，搭1.5T引擎，更干不過A4L了以價換量，看似簡單，但有的時候還真不一定靈驗。三月份大部分的燃油車企割肉放出優惠，但是從最終的銷量數據來看，市場增量有限，日系車企依然下滑，不知道神龍汽車能否翻身？
本田HR-V上市，15.99-22.89萬，好看但不一定好賣
眾所周知，本田CR-V堪稱我國城市SUV的鼻祖，在過去相當長的時間，在緊湊型燃油車SUV市場的銷量表現也非常顯眼，但時間來到3月份，燃油車市場大降價，卻並沒有提振銷量，甚至CR-V已經退出了SUV市場前十。
新標緻508海外實車，單純羨慕，尤其是SW PSE
當湖北省的最強補貼截止後，我們都很清楚，降價來得太猛像龍捲風，實際上並沒有給銷量帶來根本上的變化，比如說東風標緻和東風雪鐵龍，4月回歸理性。7月最嚴國六B排放標準即將實施，上半年KPI即將結單，這個月依然會是部分車企的優惠季。哈弗大狗已經放出全系1.
為什麼我建議所有人買車前先體驗一下極氪訂閱？
極氪最近幹了兩件大事，這兩件事有一個共同特點，為了用戶。第一件事，因為有位極氪001車主停發3個月沒動的車動力電池故障導致車輛無法啟動，售後在僅僅兩天內作出反應就給出了合理的解決方案，這還沒完，基於本次事件，極氪認為前期極氪的部分質保免責條款，對用戶使用造成了不必要的困擾。
等不及了，大眾全新MPV曝光，威然純電？
前不久，小鵬汽車CEO在社交媒體平台上曝光了小鵬汽車和大眾合作的最新進展，雙方聯合開發的全新車型已經加速推進，在供應鏈上推進戰略合作，將為我們帶來共同降本的潛力。而雙方率先打造兩款B級SUV，小鵬提供平台和技術，大眾抓工程研發、設計和製造，期待2026年問世。
活久見，重新定義離合器位置，這就是大眾的DSG變速箱嗎？
離合器位於DSG變速箱體外，不屬於「箱內動力傳動元件」。這是石家莊某大眾4S店給出的理由。那麼大眾4S店何出此言呢？