卡車玩家
傳承五十鈴正統，江西五十鈴翼放EM新品深圳上市
10月28日，主題為「匠心品質 贏領未來」的江西五十鈴翼放EM深圳上市發布會成功舉辦，吸引了眾多物流行業用戶的關注和參與。此次上市活動不僅是對江西五十鈴翼放EM輕卡硬核實力與領先技術的全面展示，更是五十鈴深化服務中國市場，以用戶為中心的具體實踐。
黃金動力鏈加持！300馬力+8檔AMT，陝汽德龍M6000拉快遞更高效
自按軸收費政策實施以來，9米6大單橋就憑藉過路費低的優勢，很快成為了快遞快運、輕拋貨物運輸的主力軍之一。為搶占市場先機，9米6車型更是層出不窮，給用戶提供更多選擇的同時，也帶來了選擇困難的煩惱。莫急，本文這款陝汽德龍M6000載貨車，也許就能幫你找到答案。
一年推出10來款！扎堆上新的大馬力重卡，好處和弊端在哪裡？
如大家所料，不超70萬輛，具體為67.2萬輛，較2021年不及一半。14款中就占據了11款，很明顯，更大馬力、更高效的動力系統，是如今各大車企的共同追求、方向，且尤其體現在600+馬力平台。
2022漢諾瓦車展：65家中國企業參展，展現中國汽車工業硬核實力
據悉，參展2022漢諾瓦車展的中國企業不在少數，其中包括東風汽車股份、上汽大通、比亞迪、濰柴動力、徐工重卡、漢德車橋、寧德時代，下面請看具體報導。
外媒評選十大軍用卡車，70%的男性都想擁有排名第一的車型
近日，有外媒評出了有史以來最偉大的10輛軍用卡車，這些車在各國的軍事體系中，大多用來作為運輸載具，從貨物運送到補給、設備、部隊轉運等，占據著相當重要的位置。
骨架車+非標貨櫃，快遞車算是把超長超寬超高玩透了
網際網路時代下電商經濟快速發展，網購，已然成為了我們日常生活中不可分割的一部分。同時基於國家對電商的政策支持，以及人們對網購的需求與依賴，電商物流紅利高漲，儘管貨運環境日漸低迷，快遞的運輸需求也總能保持旺盛。
堅持合規標載的慶鈴五十鈴，輕卡新政之下或許大有可為
2020年末，慶鈴汽車新成立的慶鈴鑫源攜鈴咖輕卡和達咖皮卡H共同亮相，其中慶鈴鈴咖備受業內人士關注，因為這是慶鈴汽車成立合資公司以來，首款搭載國產發動機的產品，而搭載的也是近幾年裝備量陸續上升的雲內發動機。我認為這款產品發布的背後，有兩層意義。
對比達夫XG+與XF：駕駛室加長30厘米後，能變得多高級？
2019年2月13日，歐盟法規同意：從2020年9月1日起，卡車駕駛室長度可以增加80-90cm。這樣做的第一目的不是想提高駕駛員的駕乘舒適度，而是希望卡車製造商們能在這樣的條件下，設計出更符合空氣動力學的駕駛室，從而提高車輛安全性。
村幹部說學車不要錢：卡友為什麼選擇開卡車，又為何選擇了退出？
曾幾何時，卡車司機這一行業是多少人都羨慕的高薪職業，在當時甚至有給個縣長都不換的說法，走到哪都受人尊重。
驚現航天員神秘座駕！神州十三號返回地球，地面搜救隊用什麼車？
2022年4月16日9時56分，是舉國同歡的時刻，因為在這一刻，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功，太空出差三人組也終於回到了母星。