相信大家都聽過這句話，「不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母」，隨著大眾低調豪車輝騰強勢逆襲，在輝騰這種低調到將自己隱藏起來的豪華，要比奔馳、寶馬的高調要更加受人們的認可。其實在汽車圈內，除了輝騰之外還有很多低調的實力派，明明可以靠實力吃飯，卻非要讓伯樂去猜，「不怕保時捷911，就怕本田帶紅標」，是哪款車？還有很多人不知道，比輝騰更加有范兒。
本田作為日系三大主力之一的汽車品牌，近年來日子過得順風順水，在華銷量也十分穩定，說起紅標的本田車，這款車型大家並不是陌生，那就是在國內賣的火熱，名噪一時的神車思域，但它和我們生活中看見的思域又有些區別，嚴格的來說紅標本田是思域車型下的一個細分思域type-r，也成為高性能版。
有人說不就是個高性能版的思域嗎，有什麼稀奇的，但是這款車之所以能和保時捷911相提並論，不只是因為有一個紅標而已，下面我們來看一下這款車牛在哪裡吧。
先說思域之所以能被稱為神車，就是本田在用國產的車的價格讓人們開上了轎跑的合資品牌思域，滿足了中低端消費者跑車夢。而這款思域type-r有過之而無不及，在外觀上做了更加多的跑車元素設計，外觀野性十足，甚至有些專業跑車范，在性能上經過調校改裝之後，最大功率235kw，最大扭矩為400N·m，這樣的數據遠超國內版思域的92 kw/173 N·m，百公里加速5.4s，之前曾有車手駕駛這款紅標思域在紐北賽道創下了7分48秒零3記錄。
而選擇紅標更是為了突出了思域type-r的高性能，需要的注意的是這款車在國內並沒有銷售，這也是本田車迷們的一大遺憾，如果紅標思域引入國內的話相比思域的銷量會更加火爆，我們在國內看到的一些本田紅標車基本上都是車迷們自己改裝的，當然也有人通過平行進口車的方式買到了正版的紅標思域，相傳價格近70萬元，而國外售價大約在30萬元左右，相比近一倍的價格買來有些並不划算了。
但是不得不說如果30萬引入國內的話，在國內還是會有一定的市場，這樣的動力和外觀，就價格來說要比同級別的奔馳、寶馬還有奧迪更具吸引力，還有車主調侃，路上看見紅標本田一定要離遠一些，拋開價格不說，萬一一腳油門被這款「思域」給超了，那就十分尷尬了。