到華為店，去買極狐車。

9月26日，北汽藍谷旗下子公司北汽新能源公司與華為技術有限公司簽署《全面業務深化合作協議》。

官方解讀：所謂「全面」，意思是合作範圍到邊到角，橫向擴展；所謂「深化」，意思是合作程度垂直向下，走向縱深。

而核心要點：其一，鞏固全系車型戰略合作，共同打造「ARCFOX」和「HI」聯合品牌；其二，首款打華為HI品牌標識的豪華智能轎車——北汽新能源極狐阿爾法S（HI版），將於2021年底前進駐華為實體店，在華為線上、線下渠道銷售。

與華為的盟約

是CP，更是戰友。

北汽藍谷與華為四年四度立盟約。

2017年，華為汽車業務剛剛起步時，北汽新能源與華為的合作即告開始。當年9月，北汽集團與華為簽署《戰略合作框架協議》，在此指引下，北汽藍谷與華為分別於2018年11月、2019年1月簽署《深化戰略合作框架協議》和《全面業務合作協議》。

此次是四年來雙方合作的第四次疊代。而疊代之中，碩果已出。

北京亦莊，北汽藍谷6層，有一個神秘組織——1873戴維森創新實驗室，是北汽藍谷和華為聯合組建的。

這個實驗室代號HBT，意思是HUAWEI & BJEV Together。其主要職責便是落地雙方的合作，把華為的數位化能力和北汽藍谷的電動車技術融合在一起，集兩家所長，打造一款世界級好車。

今年4月，ARCFOX極狐阿爾法S 華為HI版亮相，成為首款搭載華為鴻蒙系統及智能駕駛全棧解決方案的量產車型，其麥格納高端製造保障,出色的安全及三電技術等,賦予這款車極具競爭優勢的產品力與用戶價值。

不過，極狐阿爾法S華為HI版，僅僅只是開端。

此次深化合作，雙方再次確認，合作的目的在於打造面向下一代的「世界級」智能網聯電動汽車。

值得一提的是，此次合作，雙方把「ARCFOX&HI」定位為聯合品牌，雙方將統籌規劃和運作這一聯合品牌。此後，雙方還將聯手打造其他的「ARCFOX&HI」產品，使之成為北汽藍谷×華為的聯名系列。

北汽是與華為智能汽車業務合作最深入的企業之一。

這一次，除了產品技術互相賦能，北汽藍谷和華為還有「新動作」：雙方約定將制定營銷渠道共享方案，儘快實現「HBT」產品在華為線上、線下渠道銷售。

根據公告顯示，2021年底前，極狐阿爾法S 華為HI版將實現線上線下渠道銷售合作，具體合作和實施方案以雙方另行協議約定為準。

市場分析人士稱，今年以來受益於與華為合作，北汽藍谷成為新能源整車板塊當中龍頭公司。本次合作，由於擴展華為線下銷售渠道，對公司而言或一定程度上提升品牌知名度。

根據最新產銷快報顯示，8月，北汽新能源車銷量為4074輛，環比增長約16.7%，同比增長約91.1%。而截至9月27日，北汽藍谷股價報13.16元，上漲10.03%。

攜全員「上分」

有實力亦有野心。

北汽藍谷「搶鏡」的背後，離不開北汽集團的全力押注。

事實上，北汽集團的成績單上「得分者」，遠不止一個。

北汽集團董事長姜德義曾指出，「要提升核心競爭力，就必須集約形成全價值鏈、垂直一體的自主體系架構和高效協同的運營機制，把各個研發板塊多年來積累的優勢聚焦起來。」

如今，這一指令，正在北汽集團內部不斷蔓延，且初顯成效。

在商用車板塊，北汽福田一直是行業強者。「這是我們自主的一大主業。今年3月份，福田市場占有率超過15%，在國內排名第一。未來福田會以不低於銷售收入3.5%的比例，在『十四五』期間加大科技創新研發投入。」

扉旅汽車查閱數據顯示，去年北汽福田以累銷68.02萬輛、同比增長26%的成績奪得商用車行業銷量第一；今年前6月又以累銷41.1萬輛、同比增長28.67%的成績為半年節點畫上句號。

在自主乘用車板塊，如今北汽集團將紳寶、北汽新能源進行整合，打造全新的「BEIJING」品牌。

自2019年10月誕生以來，圍繞未來出行場景，BEIJING汽車全面煥新產品序列，開啟「以場景定義需求」造車3.0時代，全力建設世界級綠色智慧出行和科技創新品牌。近日，新上市的BEIJING U5 PLUS則喊出了為「U活青年」打造品質家轎的口號。

據悉，未來三年，全新BEIJING-X5、BEIJING-X7 PLUS、BEIJING-X3等戰略新車將相繼上市。

而北京越野，則承接愈發壯大的越野車市場，與BEIJING汽車並肩強化「大北京」品牌效應，力求助推北汽自主品牌的全面向上。

在過去的2020年，北京越野品牌市場份額提升5.4%，達到23.1%。今年，北汽越野更是通過增資方式引入外部戰略投資者，釋放30%左右股權，融資20億資金，融得資金主要用于越野車新車型研發。

今年8月，被稱為「中國越野最強素車」的新一代BJ40環塔冠軍版正式上市，官方指導價20.99萬元，這款車小名「暴風」，因其限量發售的稀缺性更被越野圈視為「硬通貨」。

此外，值得一提的是，在當下最為火爆的新能源賽道上，北汽也在不斷嶄露頭角。

根據最新交付量數字來看，ARCFOX極狐已經連續取得5個月的增長。數據顯示， 8月，極狐交付量為563輛，創下今年單月銷量新高。

而不斷攀升的銷量之下，離不開「技術」二字。

近年來，從傳統製造業向ICT企業轉型，北汽新能源打破傳統造車的邊界，跨界利用科技領先企業的優勢，實現ICT技術與汽車產業的一次科技融合。

據最新消息，北汽新能源入選2021「全球新能源汽車前沿及創新技術評選」。「純電動汽車全地形智能控制技術」入選創新技術領域終評名單，這是北汽新能源深耕三電技術結出的又一豐碩成果。

「不破不立。」

去年底，姜德義在北汽集團微信公眾號上發布了任職以來的首份新年賀詞中提到「我們以巨大的革新勇氣，刀刃向內，力促轉型發展。」

如今，從「刀刃向內」的改革到「全面開花」的業績，北汽集團贏回了屬於自己的向好時刻。