錢江系拉力ADV專利圖片曝光，看著很硬派，裝配650ccV缸發動機

近日有多個媒體帳號曝光了一款拉力ADV的專利圖片。從已知信息來看，這款車屬於錢江系，它車型命名QJ650-16，最終的所屬品牌應該會是錢江旗下的QJMOTOR。

從外觀和一些設計來看，QJ650-16將會走硬派風格，相較於現階段錢江的同類車型會有很大的不同。

關注錢江系摩托車的小夥伴應該知道，不管是貝納利還是QJMOTOR它們旗下的ADV車型，基本上都還停留在休旅車的範疇內。從核心的設計到具體表現，都沒有絕對意義上的超硬派ADV，所以這款車的出現，對於錢江而言還是有特殊意義的。

QJ650外觀的設定既和摩托莫里尼X650有幾分相似，也和CBF190L有異曲同工之妙，當然拉力ADV本身也有自成一派的外觀標準，所以QJ650採用這種設計也合情合理。

它的這個整體外形設計從專利圖片來看，是比較大氣漂亮的，整車也具備著很強的協調性，一些設定也非常符合它的車型定位。

例如和轉向機構獨立出來的大燈，在很大程度上就可以減少不必要的車頭擺動頻率，讓車輛的行駛更加穩定。高高凸起的油箱，在合理的範圍內也會儘可能地保證有效的續航里程。

較為明顯的前後座椅落差，既能保證車輛的通過性能，也不至於因為座椅高度偏高而影響駕駛體驗。而升高後的排氣管，也能增強它的越野性能，不至於在涉水路面寸步難行。

並且以上的這些設計看起來還會非常的恰到好處，沒有任何的拼湊痕跡。難道錢江摩托又給設計師加雞腿了，這會讓友商的工作人員羨慕的流口水呀！不過這裡也不排除這款車的設計來自於歐洲，畢竟按照錢江早期車型的表現是不可能這麼快速進步的。

動力方面，這款QJ650也將會有亮點，它既沒有裝配我們常見的並列雙缸發動機，也沒有採用650cc的大單缸動力總成，而是破天荒的裝配了一款V型雙缸發動機。這裡就會出現一個問題，這款發動機是來自於哪裡的呢？

在我的印象中，錢江系好像還沒有裝配V缸發動機的車型，並且市面上該類車型，裝配V缸發動機的也寥寥無幾，我們相對比較熟悉的也就是鈴木的DL650，難道錢江又和鈴木開始度蜜月了。

因為從這款QJ650的發動機布局來看和DL650還是有很多的相似之處，這就不得不讓人浮想聯翩了。如果真是這樣，那麼我們就可以描繪出這款發動機的一些核心數據。

它實際排量645ml，最大功率52KW，最大扭矩可以來到64N.m，從缸體夾角來看，會擁有較為理想的全段動力輸出，這就會讓這款外觀更新穎，結構更硬派的ADV拉力車如虎添翼，讓我們的摩旅騎行變得更加有滋有味，再也沒有什麼可以阻擋車輪轉動的速度。

通過以上的圖片欣賞和解讀，我們可以看到錢江所推出的這款QJ650亮點還是比較多的，所以只要這款車真正量產時，別再出現太多偏差，那麼就非常值得期待，尤其是對於摩旅達人而言，它的到來不光是更多選擇那麼簡單，而會讓我們體驗不一樣的性能表現。

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