要說豪車界當之無愧的「大哥大」，那必然非奔馳S級莫屬，即便有寶馬7系、奧迪A8等實力強悍的德系對手以及雷克薩斯LS這類日系品牌與之競爭，也都難以撼動S級於全球豪車市場的統治力。正是在這樣一種背景下，無論是社會精英還是大眾車迷們都對奔馳S級的每一個改變充滿了關注。
現款奔馳S級已經發布了六年多，儘管在D級車市場，S級依然還是保持了絕的統治地位，但其產品本身已經進入到了產品生命周期末端。近日，我們也從外媒發現了，全新一代S級渲染圖曝光，完全顛覆了當前奔馳S級的設計語言，少了S級該有的沉穩霸氣。有網友評論，這設計師怕是寶馬、奧迪請過來的臥底。
從前臉以及車尾的外觀看上去，全新S級的設計變得更加年輕，大燈的倒三角元素，也結合了當前最新的奔馳家族式設計，門把手也替換了隱藏式的，科技感得到加強。
但對於面對當前這一代奔馳，整體給人穩重大氣的印象，奔馳將自己最新的設計語言運用在S級上，雙三輻鍍鉻盾形散熱格柵，「三條槓」式的日間行車燈，更是將S級這樣的領袖氣質完全表達出來了，構成了極具辨識度的個性設計，使優雅與動感並存。
車輛後部，渲染圖展示了全新S級的尾燈，該尾燈在造型上與最近其他換代或改款的奔馳車型上的尾燈十分相似，中間則採用鍍鉻飾條相連。此外，車尾也經過了重新設計，包括型面造型的變化、排氣管的布局等等。
這樣的車尾也沒有現款的優雅，多了幾分鋒利，看上去都有了皇冠的味道。這對於定位為領袖級別服務的S級，年輕化或者不應該是其追逐的重點，把握領袖氣質，這應該才是S級該有的魅力。
當然，最終的S級，還得以奔馳官方發布為準。有不少網友表示，如果最終S級的量產版本也是這樣的話，那寶馬和奧迪就有機會了。