馬自達3「賽道版」曝光,2.0T引擎馬力350匹,提速比超跑還給力

車鏢局 發佈 2020-03-01T02:25:50+00:00

近日,馬自達發布了一款賽道版的Mazda 3車型,新車基於新款馬自達3打造而來,不僅外觀非常霸氣,而且其性能也提升到了350匹馬力+450牛米,它也因此獲得了「最強馬自達3」的稱號。

馬自達近兩年來內外發力,勢頭很不錯,在「內功」修煉上,獨有的創馳藍天技術在有著出色的表現;在外形上,魂動設計理念的貫徹讓我們看到了一次又一次驚艷的改款。而作為魂動設計的代表車型之一,馬自達3海外版在發布時便贏得了一片讚嘆之聲。

近日,馬自達發布了一款賽道版的 Mazda 3車型,新車基於新款馬自達3打造而來,不僅外觀非常霸氣,而且其性能也提升到了350匹馬力+450牛米,它也因此獲得了「最強馬自達3」的稱號。那麼,這款馬自達3 TCR 到底有多強?看完下文就知道了!


外觀方面,雖然馬自達3 TCR的前臉保留了很多普通版車型的設計元素,但獨特的空氣動力學套件和寬體套件,使其整體造型更加前衛激進。同時,新車的中網變得更大更扁平,中網與大燈組之間加入黑色裝飾,前包圍底部設計了貫穿式進氣口,視覺上顯得寬闊而精緻。




車身側面,馬自達3 TCR的線條非常流暢,相比於普通版的馬自達3 ,新車增加了銀色後視鏡、大尺寸的運動輪轂、白色車身塗裝以及誇張的側裙等等,視覺效果十分出色。



車尾方面,馬自達3 TCR整體造型未發生太大變化,但超帥氣的大型 GT 尾翼,藉以空氣動力學來達到更好的下壓力,提升車子的高速表現,而單一的賽車排氣管設計和寬體套件,使其外觀簡直戰鬥氣息爆表!


動力方面,馬自達 3 TCR搭載了一台2.0T單渦輪增壓直列四缸汽油發動機,最大輸出功率為350匹馬力,最大扭矩為490牛米。匹配六速序列式變速箱,其驅動方式仍然為FF前置前驅,動力性能十分強悍,甚至提速比超跑還給力。底盤方面,馬自達 3 TCR仍舊保持了前麥弗遜的懸架形式,使用了Biltein的競技減振器,制動系統來自Brembo品牌,並配上了來自RAYS的18寸鍛造輪圈以及米其林輪胎。據悉,馬自達 3 TCR的起售價為175000美元起售,摺合人民幣122萬,該車將會在2020年向私人領域發售。

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