文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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作為豐田旗下的一款中級轎車，凱美瑞在中國車市一向有著很高的熱度。即使在車市逆行之時，這款車型受到的影響都很小。而且，相比其他同級車型，這也是中國車市少有的「價格堅挺」的車型。
凱美瑞
價格堅挺，凱美瑞依然保持熱銷
就拿2019年銷量來說，乘聯會數據顯示，2019年凱美瑞1-12月份累計銷量為182702輛，同比增長幅度達到了15%。雖然這個銷量沒有能夠進入年度轎車銷量榜單前10名，但是從增長幅度各方面來看，還是取得了不錯的銷量成績。
凱美瑞
事實上，即使在2020年1月份，凱美瑞也取得了相當不錯的成績。數據顯示，2020年1月份，豐田凱美瑞單月銷量為17357輛，同比微降0.4%，位居當月轎車銷量榜單第15名。
顯然，2020年1月份車市雖然創下了銷量新低，但是豐田凱美瑞的銷量並沒有受到過多地影響。這在很大程度上，彰顯了凱美瑞在中國車市的受歡迎度。
1月份轎車銷量榜
機油增多存隱患？凱美瑞機油增多案例快速增長
事實上，凱美瑞能夠在中國車市風生水起，固然有著產品力方面的原因。但是，要說其能夠壓制其他同級車型，倒也未必。事實上，諸如8代凱美瑞門把手故障的通病，加上動力比較肉等，都是凱美瑞備受詬病的地方。
凱美瑞
事實上，最近亞洲龍爆發的集中性機油增多問題，也在現款在售凱美瑞車型上有所體現。只是，在大家注意力都在亞洲龍上之時，凱美瑞在一定程度上被忽視了。
根據車宇世界查詢車質網及各大汽車論壇發現，目前凱美瑞也存在著較多的機油增多問題。而且，與亞洲龍相似的是，凱美瑞機油增多問題，也主要集中在2.5L發動機上。
機油增多截圖
凱美瑞機油增多
凱美瑞機油增多
從上圖中，我們不難看出，在剛剛過去的3月6號，就發生了很多例關於機油增多的投訴。與現在機油增多多發的亞洲龍一樣，凱美瑞機油增多問題也是在進入3月之後的一周內，呈現集中性多發趨勢。從論壇中，我們也能看到，這種關於機油增多的反饋和投訴，呈現快速增長趨勢。
凱美瑞機油增多
之前的門把手故障沒有把凱美瑞擊倒，而如今讓中國聞之色變的機油增多問題，再度席捲而來。這一次，能否讓中國消費者清醒一點，不再迷信開不壞的豐田？
本文結語：
凱美瑞機油增多問題，我個人認為，短期內，還將繼續發酵，而且將會呈現高發趨勢。而且，亞洲領、RAV4等車型也不能置身事外。
只是，希望國人買車更加理性，能夠拋棄所謂的「加價提車」、「開不壞的豐田」之類的觀念。車只是一種交通工具，不要造神。
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