綜合來看性價比還是挺高的。駕駛感受性能、操控都很不錯，有著很大的車內乘坐空間以及不俗的後備箱容積，作為一台家用車而言是完全夠用了。油耗不高，後期養護也比較便宜。新車還有不錯的價格優惠，整體而言對於工薪家庭還是值得入手的。
選它主要原因還是我比較喜歡它的外觀造型以及豐富的車內空間，我買車的時候看著手中的預算，想入手一輛18萬左右的合資SUV品牌，探界者它的造型別致，濃濃的美國肌肉車的既視感讓我沉迷，身邊不少朋友也給我推薦它，試駕的感受也非常不錯，操作靈活動力夠用，跟家裡人商量過後也對比了一些其他的合資品牌SUV，最終還是選擇了綜合性價比更高一些的探界者。
【空間】
作為一台中型SUV，探界者的尺寸不可謂不大，超過4.6米的車長，2725mm 的軸距，無論是前排還是後排的乘坐空間，都非常的寬裕。車的離地間隙也很高，通過性好，坐在駕駛座的視線非常的開闊。整車的儲物空間也很豐富，無論是中控還是車門，車椅背，都有足夠的儲物格供我使用，後備箱容積431L，將座椅放平後甚至可以達到誇張的1505L，相當實用。
【動力】
整車搭載了一台1.5T的渦輪增壓發動機，可以輸出169匹的最大馬力，加速響應很快，與一些2.0自吸的車不遑多讓，配合上一個6AT的變速箱，換擋也比較快速平順。更有自動巡航輔助功能，跑高速的時候可以緩解長時間踩油門的腳的疲勞感，還可以避免超速，一舉兩得。
【操控】
探界者開上去的感受還不錯，方向盤輕巧，底盤採用經典的前麥弗遜後多連杆的組合，轉彎時也不會覺得有車身側傾，穩定性更好。更有多項主動操控輔助功能，後方駐車雷達加上倒車影像的組合，讓我在停車的時候更加得心應手，大車也不用擔心會停不好。
【油耗】
開了兩個月下來，接近3000km的行駛里程，目前的表顯油耗在8.5左右，對於一台美系車，這個油耗還算是比較驚喜的，市區的時候遇到堵車油耗高一點在9左右，跑高速尤其是速度穩定在100的時候我覺得比較省油，有次回丈母娘家，全程高速下來的油耗在6.5左右，跟一些小車相比也相差無幾了，每個月加油上面都可以省下一筆不小的開支。
【舒適性】
整車的舒適性稍顯一般，座椅沒有腰部支撐和腿托，作為一款二十萬級別的車，這些基礎的舒適配置沒有讓我覺得有些意外，開長途就會比較辛苦，每次開一段時間就要找個服務區停下來活動活動。雖然帶了主動降噪功能，但是還是可以感受到比較明顯的胎噪、風噪，開車時候尤其是高速上行駛噪音干擾比較嚴重，影響我的開車狀態，有時候要放點音樂緩解下。
【外觀】
外觀設計還是十分的大氣時尚的，標誌性的家族前臉，採用倒三角式的兩段式進氣格柵，更加的楞次分明。車側流線型的車身，犀利的線條，充滿肌肉感的車身架構，無一不凸顯出它的力量。電動後備箱的加入，又提升了整車的一個豪華質感，車頂還配備了頂部行李架，不光好看也特別的實用，自駕的時候要是行李很多還可以放頂上。
【內飾】
坐進車內，與車外觀造型別致產生了鮮明的對比，設計簡單，做工粗糙，大量的硬塑料材質的填充，不光沒有質感，也拉低了整車的檔次，而且新車買回家還有比較大的異味兒，媳婦兒買了點吸味道的石墨放在車內，也散了快小一個月才好一些。後排座椅中部還沒有頭枕設計，如果一車坐五個人的話，坐中間的那位滋味就不是那麼好受了，對於一輛二十來萬的車，這點做得不是很貼心。
點評：
優點：
最滿意的還是它的尺寸，我塊頭比較大，180 的身高一般的小車子坐著都比較壓抑，可探界者給我的感受完全不一樣，無論是開車還是坐後排，都可以比較舒展，頭部腿部空間都很寬裕。再加上我平時總會在車上丟些東西，隨處可見的儲物格很好的可以讓我把零錢、鑰匙等等放在車上，隨用隨拿很是方便。
缺點：
最不滿意的可能還是它的內飾不夠豪華，相較於現在的造車工藝，越來越講究好看與實用，可探界者給我的感受還停留在上個版本，內飾做工比較粗糙，設計也有點跟不上時代潮流，甚至很多現在的國產車在內飾上面都遠超了它。新車選材也有待商榷，選取一些更加環保的材質對於家用車而言更加重要。