日本風云:被美國堅船利炮打開國門,為何日本人反以此為榮?

以史為鑑 發佈 2020-03-05T12:23:48+00:00

日本「黑船事件」在我們普通人的歷史認知中,應該和「鴉片戰爭」一樣是日本的恥辱,美國人強制打開了日本閉關鎖國的大門,美國人應該是敵人才對。

「1853 年7月8日,來到浦賀海面的美利堅合眾國東印度艦隊司令佩里在此地的久里濱海岸登陸,將總統菲爾莫爾的親筆信遞交給江戶幕府,翌年在神奈川締結了《日美友好條約》。」

這是日本下田佩里公園「北米合眾國水師提督伯理上陸紀念碑」的底座上雕刻的一段文字。裡面講的就是日本近代歷史中著名的「黑船事件」。而這座公園也是為了紀念美國黑船艦隊司令佩里。

(日本佩里公園的紀念碑)

因為同樣的遭遇,中國人對於列強們強行使用武力打開國門的兩次「鴉片戰爭」可以說是深惡痛絕,就算紀念也是讓我們下一代記住「落後就要挨打」這一真理,提醒中國人要努力自強。

日本「黑船事件」在我們普通人的歷史認知中,應該和「鴉片戰爭」一樣是日本的恥辱,美國人強制打開了日本閉關鎖國的大門,美國人應該是敵人才對。

但其實恰恰相反,在日本人民心中,美國人佩里和他的黑船不但不是敵人,而是幫助日本開國的英雄。今天我們這期就專門講下日本的「黑船事件」是如何打開日本國門的,對日本的歷史造成了怎樣的影響。

(日本「黑船事件」)

一、黑船叩關

自1633年日本幕府的第二代領導人德川秀中下令鎖國後,日本民眾已經與世隔絕的生活了兩個多世紀了。直到1853年7月8日,江戶灣的海面上突然出現了四艘顏色漆黑的大船,這是一隻由美國艦隊司令馬休·佩里率領的「遠東艦隊」。

這四艘軍艦分別為:

排水量為2450噸的「薩斯喀那」號;

排水量為1692噸的「密西西比」號;

排水量為989噸的「普利茅斯」號;

排水量為882噸噸「薩拉托加」號。

其中前兩艘是蒸汽動力船,後兩艘為帆船。為了防止軍艦生鏽,美軍將船身用黑色柏油塗抹了一遍,遠遠看去就如同一座座黑色的小山。而佩里這次來到日本的目的就是為了讓「日本開國」。

(馬休·佩里)

美國其實對日本覬覦很久了。

在鴉片戰爭以後,當時還是列強小弟的美國與中國之間的貿易往來加深。由於中美之間距離太遠,而日本作為美國通往中國航線上的必經之地,其對於美國的重要性開始體​現出來。

但是日本幕府執行的鎖國政策讓美國根本沒辦法與日本進行貿易,船隻也不能在日本港口得到補給。中國和日本巨大的市場利益讓美國決定動用武力,派遣軍隊讓日本強制開國。

這才有了日本的黑船事件。

(美國海軍登陸日本本土)

美國艦隊這四艘船一共配備了69門各口徑的大炮,而日本江戶灣的火炮總共才20門,面對美國艦隊要求上岸面見天皇的請求,日本不想答應,但又不敢拒絕。就這樣僵持六天以後,馬休·佩里被允許上岸。

佩里提出了日本開國的要求,當時的幕府以事件太大,要求向天皇請示為由,說一年以後給予答覆。佩里同意,臨走前給日本留下了電報機、火車模型、左輪手槍等禮物。

一年以後,1854年2月13日,佩里再次率領艦隊來到日本,並且帶來了7艘軍艦,艦隊一直深入江戶灣內,到達橫濱附近才停船。迫於無奈的幕府於1854年3月31日(嘉永七年三月三日)在神奈川簽訂了「日美親善條約」(日美神奈川條約),內容如下:

1、美國船隻需要的物資補給(付款購買)是在開港後的下田、函館二地(通商口岸的設定)。

2、漂流民的救助、引渡。

3、美國人的居留地設定在下田。

4、片面的最惠國待遇。

除此之外,下田條約也定立了如下的細則條款:美國人活動的可能範圍是以下田為中心7里內、及與以函館為中心5里內之範圍為限,禁止進入武家・町家之範圍;對於美國人暫時的休息所設置在仙寺・玉泉寺,美國人的墳墓設置在玉泉寺內;美國人禁止從事獵取鳥獸等狩獵活動。

美日簽訂協議後不久,英、俄、荷等列強就像嗅到了血腥味的鯊魚一樣援例而至,紛紛和日本政府簽訂了類似條約。自此日本維持200多年的閉關鎖國政策正式結束,同時幕府統治也開始瓦解。

(神奈川條約簽訂現場)

二、黑船事件引發的倒幕運動

美國黑船的到來,讓日本老百姓開始覺醒,發現看似強大的幕府其實在堅船利炮面前不堪一擊。

在處理「黑船來航」這件事情上,德川幕府迫於情勢,說要請示天皇,但其實幕府統治日本已經維持了近千年。在日本,天皇雖然是名義上統治者,但在1185年鐮川幕府時期就已經被架空,到現在已經過去了近700年。

而各地的大名作為地方實權派,表面上攝於幕府的強勢一直效忠於幕府,但這並不意味著幕府是絕對的統治者。日本「幕府--大名」這一統治有點類似於中國的分封制度,幕府作為天皇代表類似周天子,大名則是諸侯國。一旦幕府統治力衰弱,各地大名必定會填補推翻幕府統治。

而德川幕府在處理黑船事件上,讓大名、武士階級、普通民眾看到了幕府的衰弱無能。

(日本武士階層)

首先幕府由於不想承擔改變祖制的風險,將這個「黑船事件」交給了天皇,讓天皇來處理,但被架空近千年的天皇自然無法處理,於是就再次交由德川幕府處理。這一舉動在外人看來就是德川幕府開始臣服於天皇,請求天皇的意見,被架空近千年的天皇再次出現在人們的視眼中。

其次在看到天皇無法處理之後,德川幕府於是開始向全國的大名、武士、民眾諮詢意見,在日本的歷史中,幕府是從來不向民眾徵求意見的,這一下子就激起了社會各個階層,參政議政的激情。

這就如同打開了「潘多拉魔盒」,當時的社會各個階層開始議論政治,幕府的權威被徹底動搖了。就這兩件事情,為後來倒幕運動的發生以及天皇重新獲得權力埋下了伏筆。

日本啟蒙運動者福澤諭吉曾寫過這樣一句話:「嘉永年間(1848~1854),美國人跨海而來,仿佛在我國人民的心頭燃起了一把烈火,這把烈火一經燃燒起來便永不熄滅」。

三、黑船叩關後對日本社會的衝擊

黑船事件給日本帶來的衝擊無疑使巨大的,開國以後的日本幕府認識到了國家實力的衰弱,並且決定加強海防建設。

在荷蘭人的建議之下,日本幕府向荷蘭人購買了3艘新式軍艦;創辦了海軍學校,並且請荷蘭人提供師資力量;開始建設一支全新的日本海軍。

同時日本還派出岩倉使團出訪西方國家,考察西方先進的文化制度,但是這次出訪的人員經過西方的洗禮,後來反而大多成為了日本倒幕運動和明治維新的中堅力量,其中大久保利通、伊藤博文、木戶孝允等人更是為日本的崛起作出的了巨大貢獻。

(伊藤博文)

日本開國後,外來勢力的衝擊讓本身就關係複雜的日本中下級武士、新興地主和資產階級和傳統的幕府階層的矛盾變得更加無法調和。

隨後明治天皇即位後發出密詔,倒幕聯盟要求德川幕府「奉還大政」,在經過一系列的戰爭後,1868年,集合勢力打算反撲的德川最後一任將軍德川慶喜在鳥羽――伏見戰役中被倒幕軍隊打敗,統治日本260多年的德川幕府最終被推翻。

隨後聯合新興資產階級、中下層武士建立了政權的明治天皇開始了著名的明治維新,這也讓日本成為亞洲第一個走上工業化道路的國家。

日本明治維新後全面西化,甚至讓中國驚訝,李鴻章和當時的日本駐華大臣有過這樣一段對話:

李鴻章:"閣下對貴國舍舊服仿歐俗,拋棄獨立精神而受歐洲支配,難道一點不感到羞恥嗎?"
森有禮:"毫無可恥之處,我們還以這些變革感到驕傲。這些變革決不是受外力強迫的,完全是我國自己決定的。正如我國自古以來,對亞洲和其他任何國家,只要發現其長處,就要取之用於我國。"

可以看出,當時日本精英看到落後的大清和強大的西方,能迅速調轉船頭,全面西化,通過工業革命讓日本工業化。而當時的中國依舊沉迷於天朝上國之中,絲毫沒有覺醒,真是可惜可嘆。

四、總結

說實話,這次的「黑船事件」並沒有給日本帶來實質性的災難,雖然開國並非日本本意,但對日本而言卻是相當幸運而有利的,它避免了日本慘遭兵禍。

在日本人民心中,「黑船事件」是將日本由黑暗、愚昧的鎖國狀態中喚醒的功臣,帶領日本走向了文明的新世界,避免了日本的亡國,而馬休佩里則被認為是日本的英雄。

2003年8月,橫須賀市舉行了規模盛大的慶祝活動,為佩里建造了銅質雕像,紀念佩里登陸一百五十周年。而日本為紀念黑船事件,還多次發行紀念「黑船」來航的郵票,可見佩里的「造訪」給這個國度乃至國民帶來影響。

文/以史為鑑、福爾摩小登

圖/網絡

參考資料/

黑船事件:日本帝國崛起的轉折點

北洋海軍興亡史3:李鴻章和日本公使森有禮的詭異對話

關鍵字: