隨著新能源汽車市場火爆，繼手機廠商掀起一股跨界造車風潮後，家電巨頭海爾也被曝將推出自有品牌汽車。
8月9日，對於網傳海爾集團推出自有品牌汽車的報導，海爾集團相關人士對據中證報表示，相關報導並不屬實。該人士表示，目前，公司依託旗下的卡奧斯工業網際網路平台正在與相關汽車企業共建汽車領域工業網際網路子平台，旨在賦能汽車產業鏈企業數位化轉型。同時，公司將利用智慧家庭的技術和場景優勢，與汽車企業共同建立家車互聯新生態，為消費者提供美好的生活體驗。
8月8日，有報導稱，海爾正在籌劃造車，進入整車領域，推出自有品牌的汽車產品。現在正處於籌劃階段，將採取代工的模式。
早在幾年前，海爾就已經開始進入汽車領域，不過並非直接下場造車，而是進入了汽車生態鏈。早在2017年，海爾資本出資5000萬元，領投一家叫「飛馳鎂物」的企業，圍繞汽車數位化和移動出行服務展開，涵蓋汽車雲平台及軟體服務、車載智能網聯終端、數位化運營、移動出行服務四大版塊。
2021年，海爾先後與奇瑞控股、上汽、吉利簽署協議，合作內容主要圍繞車聯網領域，進入2022年，海爾又被曝出旗下海驪智行與復古新能源汽車製造商「鬆散機車」達成投資意向，涉足整車製造領域。（文 |《財經天下》周刊 天宇）