前言：韓系衰敗已經是不爭的事實，但起亞現代作為韓系的兩大支柱車企其實並不僅僅布局於中國市場，它們已經是有知名度的全球車企，在海外市場它們依舊擁有可觀的市場占有率，所以新車上市研發和舊車更新換代頻率依舊是屬於高速時期，而對於起亞車企，需要提升產品力的車型轎車和SUV都有，而且最近起亞剛剛亮相了一款全新車型獅鉑拓界SUV車型，引起了比較強烈的市場反響和關注度，說明起亞依舊有一定市場號召力。
漢蘭達迎來強敵，全新起亞SUV來了，配2.5T，6座12個Bose音響！不過接下來要介紹的並非是全新獅鉑拓界，而是一款全新換代車型起亞全新索蘭托，相信大部分消費者還是熟悉它的，在國內以進口身份銷售已經有10多年的時間，對標於漢蘭達不過銷量一直平平無奇，最大的賣點就是柴油發動機和進口品質，如今國內在售的索蘭托已經定格於2018款，遲遲沒有換代如今全新一代索蘭托來了，看看能不能撬動全新漢蘭達和冠道的市場？
全面更新換代意味著全新的設計，全新一代索蘭托換新顏，從前臉來看，上下尺寸相當的格柵設計多了一種視覺平衡感，上部是常見的黑色蜂窩狀裝飾，以凸顯運動氣息，而下部是倒梯形風格，帶來的辨識度還是比較高的，不過設計並沒有讓人眼前一亮還是熟悉的呼嘯風格，左右兩側的大燈內部是LED燈組，倒L型的LED日間行車燈和前格柵相融合，形成一體化。
圖中所示的索蘭托是運動版本，所以可以看到大量的運動化元素，比如大尺寸黑化的輪轂，連車窗飾條車頂行李架都是黑化處理，可以和漢蘭達形成差異化競爭，畢竟這個級別的SUV有這麼強烈運動風的車型並不多見。此外整個側面的設計比較偏硬朗但有一定的飽滿感，能夠呈現出比較好的越野氣息，放在漢蘭達一起並不遜色，尾部設計更凸顯層次感，基本沒有過多標識，只有車標和英文品牌標識，單邊的排氣口還近乎隱藏式設計，有些低調。
看到內飾，雖是全新的設計但可以看出全新索蘭托並沒有完全像市場妥協，大肆強調科技感，更多的是一份按鍵機械操作，不過該有的科技氣息有，12.3英寸液晶儀錶盤和10.25英寸多媒體顯示屏，和漢蘭達相比你覺得如何？內置的功能還算全面，支持Carplay功能，而且往下部看可以見到大量的物理按鍵，特別是在檔把區，車輛功能還都是以實體按鍵來控制，其實論操作便捷性是不錯的，只是讓檔把區變得沒那麼規整，不過依舊可以看到三個可觀的小儲物格，還有一個尺寸可觀的扶手箱，高配車型還可以看到無線充電裝置。
再來看看尺寸，全新索蘭托的長寬高尺寸分別是4810×1900×1700mm，軸距則是2815mm，其實就尺寸來說它在漢蘭達並沒有優勢，在軸距上的差距還不小，這可能是它進口的原因並沒有像大空間妥協，不過車內的座椅布局依舊是採用了2+2+2的6座，中間第二排獨立兩個座位無疑是加分設計，更提升舒適性，不過第三排座椅的腿部空間很有限只能用作應急，不過支持放倒擴展裝載能力，配置上360度全景影像、12揚聲器BOSE音響、盲區監控、碰撞預警輔助系統、智能限速輔助系統、車道保持輔助系統都出現了。
在動力上，全新起亞索蘭托提供了不同的動力系統，而且都是最新研發的動力系統，分別為一台2.5T的渦輪增壓發動機，最大功率達到了277馬力，匹配的是8AT變速箱，動力是比較充沛的存在，也是一款中型SUV適合的發動機排量，而且還新增了1.6T的混合動力系統，最大馬力是230匹，該款新動力的推出主要是迎合市場趨勢，燃油經濟性會表現得比2.5T發動機更好。最後，全新一代索蘭托，你覺得可以一戰漢蘭達？