大家都知道，輪胎與地面摩擦會產生熱量，因為熱脹冷縮的原因，行駛過程中輪胎溫度以及氣壓會比停車時候更高。夏季的時候，有些車主認為氣溫高且路面的溫度也比較高，在車輛行駛過程中，輪胎內的氣壓隨之增大，可能會有爆胎的危險。所以一些車主會把自己的輪胎胎壓稍微降低一些。
這樣的做法是不對的！在夏季把減少輪胎的胎壓，那麼輪胎與路面的接觸面積就會更大，而在行駛過程中，產生的摩擦力也會更大。輪胎與路面的摩擦力也會增加，那在行駛時輪胎的溫度就會更高，從而造成爆胎等風險。汽車輪胎在使用過程中，通過「撞風」能為輪胎和剎車系統進行降溫，但因為車輛胎壓不足，長時間行駛後熱量會一直被堆積，降低散熱效果，很可能會導致車輛的輪胎爆胎或者或者是熔胎甚至輪胎脫圈等事故。
正確的胎壓是多少？要根據不同的車型，以及不同的輪胎尺寸和廠家不同的設計，每一輛車對於不同尺寸的輪轂的氣壓要求也是不一樣的。具體我們可以根據車身上貼有的輪胎胎壓說明或者是車輛使用說明書上面都會對輪胎建議氣壓有說明，以此為標準來調整我們輪胎的氣壓。
即便是到了夏天，我們也不需要降低輪胎的氣壓，雖然在行駛過程中，胎壓會隨著車輪溫度上升，但這都是正常現象，完全不需要擔心。另外，提醒一下大家：在出遊前記得要檢查好輪胎的胎紋是否已經磨平，以及輪胎橡膠是否老化或有開裂等現象。
夏季檢查冷卻液 夏季溫度高，車輛發動機和渦輪等部件都需要更好地冷卻，特別是在城市內走走停，由於車輛沒有足夠的速度使用撞風來進行散熱，所以冷卻液就非常重要了。最近有朋友由於車輛冷卻液滲漏、冷卻液不夠等問題，導致發動機過熱。
在路上行駛時，我們也要注意車輛的水溫表是否處於正常的位置，如果水溫表顯示溫度過高時，我們一定要馬上找安全的位置停車。並且打電話找救援拖車過來拖去修理廠。千萬不要硬撐，否則非常容易對發動機造成不可逆的傷害，甚至是車輛自燃。