手握30多萬的預算，其實想要入手奔馳、寶馬、奧迪旗下的SUV也並非不可能，定位比較入門的寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA等車型，30萬預算已經能入手中高配了，算上終端優惠之後，30多萬的預算想要入手奧迪Q5L也是沒太大壓力的。不過在實際買車的過程中，很多預算30多萬的消費者，卻不會買奧迪Q5L，反倒執意要買豐田漢蘭達，這是為什麼？
豐田漢蘭達無疑是中型SUV市場中的標杆車型，定價區間為26.88萬-34.88萬，定價在合資品牌中型SUV里算比較昂貴的，甚至此前入手豐田漢蘭達還需要額外加價，這足以證明豐田漢蘭達很受用戶歡迎。此外，在二級市場中，豐田漢蘭達的表現也很不錯，三年保值率高達76.16%，而奧迪Q5L的三年保值率也才64.83%。
外觀方面，豐田漢蘭達的造型相當硬朗，車頭的格柵尺寸雖然不算特別大，但燻黑的中網搭配上飛翼結構的銀色鍍鉻，兼顧了氣場和精緻感。兩側的大燈融入扁平元素，並且燈源靠近格柵的一側窄，靠近車輪的一側寬，搭配霧燈下方的進氣口結構，也讓車頭看起來較為年輕運動。
車身側面，豐田漢蘭達並沒有採用常規的懸浮式車頂，A柱、B柱和C柱為燻黑元素，而D柱和車身同色，並且D柱自帶傾斜處理，讓車身看起來較為動感。腰線為分層式設計，搭配上自帶弧度和內凹的側裙線，讓側身看起來富有層次感。輪轂尺寸有18英寸和20英寸兩種，並不會顯得小氣。車尾的設計比較常規，兩側尾燈的造型近似三角形，並且擁有銳利的夾角，內部燈腔則有紅色和白色兩種。
車內的設計就比較符合我們對傳統燃油SUV的印象了，方向盤前方能看到12.3英寸的液晶儀表屏，往右則是懸浮式設計的12.3英寸中控屏。客觀來說，雙12.3英寸的屏幕組合併不算小，只不過中控屏幕的邊緣有較大的黑邊，下方還集成了大量的實體按鍵和旋鈕，影響了座艙內的科技氛圍。副駕駛前方的面板由大量不同材質的飾板組成，還巧妙加入鏤空處理，讓座艙內部看起來更粗獷的同時，也能存放一些零碎物品。
尺寸方面，豐田漢蘭達的三圍為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，和車身三圍分別為4770/1893/1667mm、軸距為2907mm的奧迪Q5L比起來，豐田漢蘭達在三圍方面略有優勢，軸距則略短一些，整體空間表現是比較接近的。與此同時，豐田漢蘭達還提供5座和7座兩種座椅布局，但是奧迪Q5L並沒有提供7座，對家裡有兩個或三個小孩的消費者來說，提供7座布局的豐田漢蘭達無疑要更適宜。
至於動力方面，豐田漢蘭達提供2.0T燃油版與2.5L混動版兩種選擇。其中2.0T燃油版車型的最大功率為248馬力，最大扭矩為380牛·米。2.5L混動版則有單電機版和雙電機版之分，不過2023款混動版車型的系統綜合功率均為246馬力。
混動系統的加入，還有效降低了豐田漢蘭達的用車成本，2023款車型的WLTC綜合油耗為5.82L/100km或5.97L/100km，並且只需要92號油，相當於每公里用車成本4毛左右。而奧迪Q5L標配2.0T發動機，WLTC綜合油耗在8L/100km左右。
總結：和同價位的奧迪Q5L比起來，豐田漢蘭達擁有更靈活的座椅布局，以及更低的用車成本，更貼合日常家用場景。此外，豐田漢蘭達在後續用車中的保養、車險費用，也會比奧迪Q5L略低一些，如果後續要賣車置換，豐田漢蘭達的虧損也會更少。也正因此，很多務實的消費者才會更願意入手豐田漢蘭達。