作為一台雙門雙座跑車，敞篷無疑是此類車型最多變的形態了，而軟頂敞篷則是眾多敞篷結構中相對來說最美的存在。相比之前上市的保時捷Cayman GT4 RS來說，今天的主角保時捷718 Spyder RS更具美感。它兼顧了GT4 RS的性能和軟頂的最美姿態，同時，157.8萬的售價也是相當昂貴。那麼，這台售價足以購買保時捷911的718 Spyder RS，到底有什麼樣的魅力可以令消費者心甘情願為之買單呢？
外觀：與生俱來的狂野風範
總的來說，這台保時捷718 Spyder RS車型雖然在產品序列級別上不如911車型，但誇張的賽道化設計和「與生俱來」就可以選裝魏斯阿赫組件的資格，可不是隨隨便便哪個保時捷就可以擁有的。
內飾：競技范兒十足
在內飾方面，保時捷718 Spyder RS在本來就很時尚運動的設計基礎之上，又融入了多種競技元素，且還帶有更多的豪華氛圍，加上它還接受定製選裝，這一切都非常吸引那些力求完美和與眾不同的消費者。
動力：迄今為止最強718車型
市場前景分析：少數頂級玩家的真愛
總結：
作為一個起源於賽車運動的品牌，保時捷用這款718 Spyder RS再次展現了其「賽道一哥」的魅力。雖然只是入門級車型，但性能一點也不入門，強悍高效的動力總成、出色的前後配重比、優異的制動系統以及來自賽道的底盤調校，都讓它有著非凡的競技性能。它到底會不會是你的菜呢？