長城「高山」MPV曝光，外觀設計很高級，自帶1.5T插電，明天發布
不少主流車企都出MPV了，像東風、比亞迪以及吉利新車都好久了，高端地位也樹立了，至於長城MPV傳說了很久，一直沒有新進展。但是就在不久前，長城魏牌這個高級MPV終於完成申報，並且該車將在明天的上海車展發布。雖然來的晚總比不來好。目前該車正式定名高山，所謂高山仰止，用意很明顯。該車具備5045毫米長度以及3085軸距，妥妥大型MPV。
不過相比騰勢D9以及極氪009或者常見的GL8，該車還是小了一點，這也是機靈所在，畢竟是後來者，選擇定位稍低一些進行錯位競爭對於市場有利。相比GL8優勢在於魏牌高山採用新能源動力，和藍山是同款，1.5T專用引擎搭配電機組成的插電混動系統，搭配四輪驅動以及DHT變速箱，性能強也具備很平穩的駕駛感，同時還很省油，集中了新能源MPV的亮點。
魏牌高山設計也很高級，但是沒有什麼亮點，前臉是豎向超大直瀑式格柵，宛如飛流直下三千尺，頗有氣勢，但是無奈目前車市這樣設計的車型太多了，多了就不顯眼了。兩側燈組沒有可以使用7字造型，扁平而犀利，很有氣勢，是很好的加分點。側面也是常見的豪華造型，銀色踏板修飾以及懸浮車頂司空見慣，尾部貫穿燈組也不稀奇。總之設計就像前面說的，高級但是沒有個性。
該車內飾也是同樣的風格，很高級同樣沒有什麼亮點，能讓車主感到出其不意的地方不多。中規中矩的懸浮大屏以及簡約矩形液晶儀表的搭配很常見，面板塑造很有此次，材料拋光版、皮革材質進行細膩修飾，邊緣採用鍍鉻溝邊，質感有四八層樓那麼高，下側是電子擋把區域，配備了無線充電。該車申報的車型採用7座布局，不知道會不會出比較商務化的5座或者4座版。
至於座椅舒適度，幾乎不用擔心，長城也是老牌豪華車企了，不在話下。綜合來看，長城高山MPV若是早出三五年，這個設計以及配置儘管不出彩，但是作為出頭鳥也能打開名氣，成為亮點，譬如騰勢D9設計也不出彩但是因為出得早就很出名。高山MPV就錯過了這個時機，加上目前豪華MPV很多，技術類似，差異化很難打出來，若是定價不給力「後來居上」估計很難。